在新中国改革开放之后，我国的经济发展就十分迅猛了。时至今日，中国人民的收入水平水涨船高，人民对于生活的品质自然是有了更高的追求。除了要吃得饱穿得暖以外，人们对于私人出行也非常的重视。毕竟中国的公共交通虽然非常的发达，但是和私家车比起来还是有很多不方便的地方。
如今汽车在中国早已走进了千家万户。它从二十多年前的奢侈品，变成了现在很普遍的代步工具。随着它在人们生活中越来越常见，人们对于它的了解也越来越深了。因此现在很多的老司机也倾向于自己解决汽车出现的小毛病。毕竟自己修好车除了能省一笔维修费和保养费之外，还会很有成就感。
不过很多的老司机虽然开车经验丰富，保养汽车和修理汽车的一些小毛病也信手拈来，但他们毕竟不是专业的修车师傅，对于汽车的一些问题难免有遗漏。特别是一些就算是汽车保养时也不经常注意的地方。其中有一位老司机表示，开了8年车才晓得，这东西要常清理，清理之后汽车的油耗低、动力强。
其实这个东西就是发动机的积碳。汽车作为一种以石油能源作为动力的工业产品，其将能源转化为动力的主要方式就是燃烧汽油。不过当汽油燃烧不充分的时候，就会有一些无法燃烧的残留物质，也就是我们常说的发动机积碳。当发动机上的积碳没有及时清理时，它就会让汽车之后的汽油燃烧更不充分，积累更多的积碳，久而久之形成恶性循环。因此常常清理发动机积碳，是保持发动机低油耗高动力的基础。
除了发动机积碳之外，汽车轮胎的胎压也是必须要重视的东西。很多时候，因为温度、轮胎状况等原因，汽车轮胎的胎压会出现问题。当胎压异常严重时，就极有可能引发爆胎。很多人就是对此不重视，等到发生交通事故的时候才追悔莫及。
此外还有汽车的火花塞也需要重视。虽然一般而言这东西很不容易损坏，但世界上再坚硬的东西也是会磨损的，所以各位最好是每隔一两年，或者是汽车每行驶四五万公里就换一次火花塞，以免什么时候在荒无人烟的地方汽车抛锚打不着火了。
最后需要注意的是氧传感器，这个东西很多新手司机听都没听过，但是它的确是汽车上非常重要的零部件。缺少了它，对于汽车的影响非常大，可能会导致汽车无法控制喷油量。所以我们平时还是要多检查这些不起眼的零部件。
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