如果说妹纸选车只考虑颜值的话，那么直男选车可能就会只考虑动力，作为一个对自己一直严格要求，出门就是玉树临风的帅哥，那么选车的时候，动力一定不能肉，不然岂不是一点性格都没有，BUT，囊中羞涩应该怎么办呢？就没有一款动力强劲但是价格美丽的好车吗？
也不是没有，今天就和大家分享一台极具有性价比不错的标配2.0T帅车——星瑞！
对于吉利的好感来源于我的第一台车——帝豪，那个时候这个盾牌标志还是专属于帝豪的，不过后来都回到大本营了，反正开了8年多，勤勤恳恳，除了悬挂硬点，4挡（手动挡车）有点声音，其他貌似没啥大问题，尤其是空调给力，现在换了两台车，都觉得帝豪的空调极为优秀。
言归正传，这台星瑞来自于CMA模块化平台，超级母体听起来就很科幻有木有，在研究动力之前，我们先看看它的颜值，直瀑式中网个人觉得比之前的家族化涟漪那种风格要好看很多，比较大气，配合扁平化的大灯组设计，不知道为啥我总是想起沃尔沃，不过虽然前脸没有很多国产车那么激进设计，但是很好看就是了，或者说很耐看吧。前机盖的肌肉线条也在告诉你它并不一般哦！而且不仅仅是高性能，还有整车OTA和健康配置，这也是吉利的新诉求标准，智能、健康、动力和空间。
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侧面腰线简洁明了，清晰贯穿头尾，感觉非常修长，不用尺子量的话你甚至有种这车很长的感觉，不过它的实际4785的尺寸应该也还可以了，在同价位同级别里不算差啦，可惜没有隐藏门把手和流媒体后视镜，不然就拉风了，不过整体风格看起来还是走的不太激进的。而除了最低配和次低配，都是18寸的大脚啦，强烈建议为了大脚也要买高配，哈哈，开个玩笑，主要还是配置问题。#吉利#
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这个角度看又是另外一种感觉了，设计师其实还是很用心了的。#吉利汽车#
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尾部设计也很优秀，粗壮的镀铬横条让视觉拉宽效果变得非常明显，尤其是尾灯设计，点亮效果非常棒，个人觉得比现在流行的贯穿尾灯还要好看，另外就是俩大排气，看起来是不是威武霸气？我想说，其实只要不是在冬天，还是不怎么能看出这是个样子货。。。
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内饰设计无论是简约设计风格还是配色，都是在同价位里算优秀的了，并没有太花哨，通过高品质的零组件和皮质运用，将这种精致感展现的还是很到位的。说到这里必须要提一下为啥我建议买高配，因为12.3寸的全液晶仪表还有不同模式选择，虽然字小了点，但是可以全屏投射导航也是很爽的。#星瑞#
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除此之外，HUD功能现在越来越普遍就没啥说的啦，不过全景摄像头的“上帝之眼”功能还是很强大的，从屏幕上让你看到类似鸟瞰图，规避盲区很有效哦。除了这些之外，整车OTA才是超级诱惑力的。
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除此之外，APA自动泊车和RPA自动泊车也是很不错的功能哦。另外的就是健康部分，AQS智能空气质量管理系统，感觉越来越多的企业在注重健康这个方面，对于车主来说就非常不错啦。
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最后就是内饰的精致部分了，说实话当年我买帝豪有个很大原因是当时横向对比，帝豪的内饰感觉最精致，不过那时候国产车选择很少，说起EC718这个型号都是满满的历史感啦。而且这个按键特别喜欢，有没有星战字体的既视感？
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最后的最后，咱们可以来说说动力啦，说道2.0T，其实账面数据都不太一样，只是名字长得一样，比如星瑞的2.0T，190马力配合7速湿式双离合，号称7.9秒，在这个级别应该算是比较高大上了。型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，也被应用在领克甚至沃尔沃上，最大扭矩300牛·米。不过由于油门调教算是比较舒缓，加上车重本身也不轻，超过1.5吨，所以可以说是动力充沛，但并没有那种强烈的爆发感。不过喜欢玩车的朋友可以考虑运动手动模式，很有感觉哦。另外就是底盘设定偏运动，这个有利有弊吧，不过由于星瑞标注了使用95号油，所以在成本上可能略高点，但是其实如果你每天通勤距离不是很远的话，区别也并没有很大就是了。
今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。
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