相比中国品牌，合资品牌对很多国内消费者来说要更为可靠，这一方面是因为有着国外的技术支持，完成国产后的合资车也能进一步降低制造成本，成为了很多消费者的心仪之选。一想到合资品牌车型，就不得不提一下创界和T-ROC探歌。那这两款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它们的实际表现吧。
车型：雪佛兰创界 2019款 435T RS CVT两驱劲锐版 国VI
指导价：16.99万元
创界 2019款 435T RS CVT两驱劲锐版前脸看上去颇具个性的感觉，张扬的交叉式格栅采用了单的镀铬饰条进行修饰，视觉效果还是不错的。
来到创界 2019款 435T RS CVT两驱劲锐版车内，中控台采用了硬性材质，搭配简洁的触控液晶中控屏，让内饰设计走了硬朗路线。
仪表使用了双炮筒式的设计，有着很强的运动气息，功能配置方面，创界 2019款 435T RS CVT两驱劲锐版标配3.5英寸行车电脑显示屏。
车主点评：
最后再来总结下创界这款车，这个车的外观设计感觉非常的新颖，前大灯采用了一个分体式的大灯，看上去还是非常个性的，整个车的设计风格是我。
车型：大众T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型
指导价：17.08万元
2020-12月车系整体零售销量：12213辆
T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型前脸显得十分饱满，格栅运用了六边形的设计，搭配镀铬饰条，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次，大灯呈现出精致的设计风格，标配LED远近光灯。
坐进车内，T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型内饰设计十分简朴。8英寸的触控液晶中控屏、平滑的中控台、黑色饰物、运动的多功能方向盘，并没有太多的精致感。
中控屏部分，T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型中控屏造型看起来非常中规中矩，使用了嵌入式的设计，简洁明了实用性不错。功能配置方面，该车配备蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay等五项配置。
车主点评： 最后再来总结下T-ROC探歌这款车，最满意的就是动力，1.4T的发动机提速很快，在同级中算是很优秀的了。配合双离合的变速箱，动力传输的很快。
总结：在小编看来，创界动力表现还不错，符合该级别车型的要求。从一些小细节处也能较好的体现了内饰整体的设计风格。而T-ROC探歌，该车销量也还算可以，在安全配置层面表现突出，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等，注重安全性的消费者不妨多关注一下。
【本文来自易车号作者SUV顶级大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
转载请超链接注明：头条资讯 » 快来快来！雪佛兰放大招，创界能否逆袭？合资17万元性价比完爆 快来瞧瞧！
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。