法系车一只特立独行，作为一款小众车，特立独行也就意味着万中无一的个性，这对于车粉而言也是体面之所在。但是对于车企小众并不是一个很好的词汇，毕竟小众意味着较低的销量。另外在当前逐渐细分化的车市，小众车的份额进一步遭到挤缩，为此马自达尽量向二线豪车转型。法系车代表标致也推出了“翻身之作”新款的标致4008。
作为一款紧凑级SUV，标致4008口碑尚可，本身定位紧凑，空间问题不成烦恼，4510*1850*1628mm的长宽高，加上2730mm的轴距组合，在同级别的车型中空间优势反而出色。相比标致408也没有多如牛毛的品质问题，单月销量维持在千台左右，这对法系车是相当不容易的。
为了进一步提升竞争力，新款的4008各方面有所加强，外观在保持家族风格的基础上，做出更加运动化的更改，中网采用点阵装饰后更显精致，两侧的灯组更加夸张，带来鹤立鸡群一般的辨识度，侧身硬朗厚重，加上撞色的车顶塑造给人一种炫酷感，显得也十分年轻了。在外观上4008的确符合主流审美。
内饰方面也年轻得一塌糊涂，精简的中控布局宛如年轻人的钱包一样干净，一款悬浮式的屏幕加上液晶仪表的组合，这是当前入门车常见的设计，科技感以及实用性能都很不错，平头平底的方向盘造型别致。面板上镀铬工艺提供高级感。座椅方面尽管材质比较一般，但是环抱式的设计舒适度可圈可点。
性能方面保留了1.6T以及1.8T的两个燃油版本，变速箱换用8AT，前者输出170马力，后者211马力，标致的小气也就在这里，两个版本的差异化并不是很明显，1.8T要是换成2.0T无疑会更好，也能拉高车子的层次。这一点特别令人遗憾。此外除了燃油版外，新款4008将新增插电混动版本，配备四驱技术，操控上无疑具备更加优秀的体验。
综合来看全新的标致4008可谓诚意满满，最大的亮点不在外观也不在内饰，其实还是在这个新增的插电混动的实际表现，油耗以及性能都能兼顾，即便一款入门车也给了四驱技术，可见良苦用心。若是性价比足够的话，翻身的确有希望的。你有何看法呢？
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