在全球越野汽车的领域里，丰田“普拉多”绝对可以称之为一个系统。因为由此而衍生的车型更是数不胜数，但无一例外地都和这款车有着紧密的关系。也是越野领域里的绝对代表。但这个系列也在2021年里开始发生战略上的转变，比如，国内就已经正式停产了这款车，有人会问，这款车会就此离开我们的视野里么？当然不是，只不过在用途上或许会发生改变！
图中的这款车就是全新换代后的“普拉多”，这款车在颜值上的提升非常明显，包括内部的细腻程度上都要远胜于以往的任何系列。首先这款车根据配置的不同将会采用不同的光源设计，常规版采用了LED的光源，而它的旗舰版则换装了激光大灯。并且在灯腔的内部还加入了部分的蓝色元素，整个点亮后的效果更是堪称完美。新车的行车灯采用了一种下沉式的设计，明显更加的精致！
新车的格栅并未发生太大变化，还是以家族式的设计为原点，但整个竖排采用了一种双层的格栅造型，与整个大灯完整的贯穿在一起，配合机盖上的那种内凹式的造型，呈现出了明显的肌肉感！车顶仍然配有行李架，实用性得到了保证。而在尺寸上，这款车虽没有曝光，但感觉和现款车型并无变化！
内饰方面，全新一代的普拉多将内饰分割成了不同区域，每一处的设计都非常的规整，看得出来，丰田是想转变以往的那种设计风格，但又不能完全摒弃它的属性，所以这样的设计也算是一种兼得。整部车的显示效果上明显比上代有了明显的提升，比如这款车换装了全液晶的仪表盘，中控屏也在人机交互上做了更多的改进。包括它的下方按键区也设计的更加规整！虽说只是在细节上做的改变，但这对于一款本身就根深蒂固的普拉多来讲已经算是不小的改变了！
关于动力方面，目前并无准确的消息，新车大概率会搭载2.5L自然吸气发动机+电动机、3.5T双涡轮增压发动机+电动机两套混合动力，而且新车混动版车型将采用E-Four四驱结构，带有前后轴两组电机。此外，这款车基本上可以确定的是采用了四轮独立悬架，也就是大梁结构将会彻底退出历史舞台，而且为了提升这款车的舒适性，还首次加装的空气悬架！只是不知道这样的一个改变，会不会赢得市场的认可，你们怎么看！
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