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年终大总结,15款鼠年热门车,牛年接着牛

汽车 汽车之家精选

真正牛的车,会把热度一直维持下去,这15款车各个都有自己的特点。时值年末,我们用大红的颜色祝它们牛年继续牛。

1、特斯拉Model 3

年终大总结,15款鼠年热门车,牛年接着牛

2020年,特斯拉Model 3负面信息一直不少、价格也飘忽不定,在一片“割韭菜”声中,它卖出了13.5万辆。本文所列15款车型中,只有Model 3是100%会继续火爆的车型,原因很简单:一是它会继续变的便宜;再就是同级没有强有力的竞争车型。

Model 3自我总结:

我其实没那么优秀,都是同行衬托。

2、特斯拉Model Y

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Model Y在牛年也是极大概率会继续牛下去的车型,有Model 3的套路在,这款SUV也会梯次降价,有很大的降价空间。面对一个30万而且还会更便宜的特斯拉SUV,很多消费者都是蠢蠢欲动。特斯拉更加知道这种趋势,上海工厂已经正式开始拓展生产线,着力提升产能。

Model Y自我总结:

1月的价格公布只是牛刀小试,被万人追捧的我得意的笑。

3、理想ONE

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理想汽车开启了不少新的造车和卖车方式,今年 理想ONE卖的比很多人预期要好,偶尔出现的新闻并不会影响它在农历牛年的势头。

除了品牌没有优势,产品上它超出了很多同价位车型。

理想ONE自我总结:

北京要是不限制增程式,我能high翻天;小城市要是乐于接受新品牌,BBA哪里还会存在。

4、新一代奔驰S级

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从概念车、伪装车到展车,这一代奔驰S级是遭受非议最多的一代车型,从外观造型到内饰大屏,一路被人看低。在即将告别鼠年的时候,朋友圈到处在传“奔驰S级加价”的事情,从备受争议到大呼真香,S级的地位可见一般。在牛年,它可真的要昂首擡头牛气冲冲了。

奔驰S级自我总结:

我吃过的盐比你吃过的面都多,我过的桥比你走的路还长!你大爷永远是你大爷!

5、红旗H9

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红旗H9以一己之力,把国人对红旗品牌的热情拉了起来,其它几款红旗新车也还不错,但都没有红旗H9那么给力。在钟爱国产车型的消费者心中,这是一个象征,它契合了自己对国家的爱、对民资的爱。

红旗H9自我总结:

中国品牌很多年没有一个Dream Car了,我扮演这个角色最合适。

6、北京现代索纳塔

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第十代索纳塔是新车中,改变最大的、颠覆感最强的,车挺好、价钱也不贵,结果却没那么光鲜。别说达到雅阁的高度了,销量连小鹏P7的都没赶上。

这不是索纳塔该有的表现,这却是血淋淋的现实。

索纳塔自我总结:

我有壮士断腕的勇气,也断了腕了,血没少流,但怎么没效果呢?

7、小鹏P7

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小鹏沿着特斯拉的路、瞄着特斯拉的影,跟特斯拉打着官司、被消费者拿着跟特斯拉比,Model 3的降价让P7略微有些尴尬,这并不影响它在牛年牛下去。其实反正也挣不到钱,不如干脆也降一波价。

小鹏P7自我总结:

特斯拉有的我都有,总有一天我会一飞冲天。

8、比亚迪汉EV

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敢用“汉”用作这款车的名称,比亚迪对它的期望可想而知。“刀片电池”和出彩造型都是它的优势,产能和口碑也亟待解决。不管怎么说,比亚迪仍然是新能源汽车实力最强的车企之一,汉EV在牛年值得期待。

比亚迪汉EV自我总结:

过去的一年,我意气风发、我焦头烂额。未来一年,我信心满满。

9、一汽-大众高尔夫

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第八代高尔夫顶着“数字”的名义,着实让人们一头雾水,这是典型的“字认识,但不知道是什么意思”。高尔夫还是高尔夫、开着贼棒、感觉贼好。只是卡顿的大屏和不灵光的驾驶辅助系统,会让人对大众的“智能化”能力表示怀疑。

高尔夫自我总结:

说实话,我也不知道“数字”是啥意思,我只知道我叫高尔夫。

10、WEY坦克300

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带着某著名越野车的经典设计、带着一个别人不敢想的名称,它来了。长城出品的车型都有着很典型“讨好消费者”的特质,坦克300同样如此。

WEY坦克300自我总结:

我很硬派,我还有锁。同级越野我最便宜,同价格越野我最强。

11、长城汽车哈弗H6

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常年销冠、同级霸主,哈弗H6面对的竞争压力并非来自于国产品牌SUV,更多还是合资SUV的价格下探,所以即便换代后,哈弗H6的价格也没敢翘尾巴。

哈弗H6自我总结:

同价位选我就行,有100万个人的选择个你一样。

12、广汽本田飞度

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圈内人喜欢、圈外人也喜欢,10万左右的代步车,飞度是最适合的选项。所有家用代步的特质它都具备,唯一的天生“缺陷”是,很多人不喜欢日系品牌。

飞度自我总结:

我好看、省油、空间大、保值率高。不选我,你怕不是个SZ吧?

13、东风本田两厢思域

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两厢车是“夕阳车型”,本田逆势而为引进两厢思域底气有二:一是Type-R的文化底蕴;二是思域积攒的“秒天地”气氛。它本质上是又酷又个性的代步车型。

两厢思域自我总结:

我不是思域,我是降落人间的天使Type-R。

14、吉利星瑞

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吉利是把赶超合资车型当做正经使命的企业,博瑞如此、如今的星瑞也如此,改变“合资优于国产”是一项长期工程,幸而有吉利在坚持。

吉利星瑞自我总结:

我很努力,但这世界也很残酷。改变时代很难,我愿意做一个引路人。

15、奔驰G250

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奔驰G级满足了车主们高高在上的需要,也满足了普通人对成功的幻想和渴望。它类似皇宫里的宝座、王冠上的明珠,没人会在乎宝座舒不舒服、明珠成色如何。G级只要是G级,1.0L的发动机也牛的一批。

奔驰G250自我总结:

呵呵,我们大G的世界你们不懂。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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