VIP风格，源于日本，上世纪80年代开始风靡日本，发展至今已经形成了自己的风格和特点。起初是更容易接触汽车改装的日本黑社会群体为了彰显“气质”而故意做出来的氛围感，却让人误会为是黑社会特有的风格。经过多部影视剧中纯黑车，纯白车，墨镜黑西装的暗示和渲染，更让大家懵懂地了解什么是VIP风格。其实日本民间的VIP改装风格则不然，随着改装车在日本本土的普及，神秘又有型的VIP车型受到姿态玩家的喜爱，而低趴姿态的流行也自然成为了这一风格的特点。其实真正在日本黑社会组织里却少有低趴的车辆。民间改装的VIP车更多的是因为个人爱好，而不代表这辆车的黑社会属性。不过无论是不是黑社会，在日本VIP车型的确偏于选择日系豪华轿车系列和商务车系列。
镜头拉到美国却是完全不一样的风格。无独有偶的是美国和日本都有著名的黑帮文化，那么美国的VIP风格又是什么？是否受到黑帮文化的影响？
1. 本土USDM的影响
日系改装风，俗称JDM。指日本车，日本件，日系风格的改装。USDM前期指在美国市场的日本车，日本件，日系风格的改装。现在概念很模糊了，因为在北美传统的改装风和日系改装风逐渐融合形成了现在美国人喜欢的风格。美系车日本套件的案例比比皆是，日系车的美国本土改装品牌零件也是各种各样。回归到风格，日系VIP风格在美国的改变尤其明显，主要是在车型的选择上，北美VIP改装案例中商务房车的改装案例少有被大家定义为VIP风格的，按照美国人的习惯，VIP属性更愿意去由GMC，道奇和福特这些去体现。这些车开出来更像是SWAT或者CIA和FBI出勤，少有改个更奢华 埃尔法去彰显尊贵的。而传统VIP车型里豪华轿车的选择也比日本要灵活些，除了“高端”组织使用的奔驰外，北美本土车型也很有市场，凯迪拉克，克莱斯勒等本身的设计造型就很符合美国人口味。而日系三大豪车品牌在美国出现都在90年代，又相应都偏运动造型，不太适合vip风的塑造。所以在美国本土的VIP风格绝大多数都是向日系VIP致敬，和喜爱日系VIP风格的个人爱好者。与传统日本黑帮文化没什么关系。
2. 本土黑帮文化的影响
美国本土的黑帮文化兴起源于20年代，纽约，芝加哥的意大利黑手党成为主流。而他们当时能选择的车辆只有美国车，著名的改装车如“卡彭”的凯迪拉克，甚至罗斯福总统都用它来当座驾。那时私家车保有量极低，更形成不了什么改装风格。而进入到70年代，美国黑帮也面临着意大利黑手党逐渐被现代黑帮侵蚀的情况，美国著名的罪恶都市芝加哥，曾因高比例的非洲裔有色人种的现代黑帮兴起成为美国犯罪率最高的城市。以非洲裔有色人种为主的现代黑帮，他们与传统意大利黑手党不同，他们更没有下限，军火，毒品，走私等各方面都有所涉猎，追求也完全不同，现代黑帮主要是为了底层民众生存。传统意大利黑手党是为了少数人洗白自己成为美国上层阶级，这是不同点。现代黑帮的兴起，也使得活跃于民间的Hip Pop街头元素更渗透到了整个北美文化当中，甚至从政治，音乐，美术等都带来了不小的变化，这一点在芝加哥和纽约更为明显。改装车而言，源自北美的hella flush风格就是受到HipHop元素影响和出现的一种改装车衍生风格，受到墨西哥等周边文化的影响，而逐渐成形。与日本的VIP风格尽管都是低趴，但是从涂装到零部件的选用，再到外观，就能看出明显的差别。
3. 美系VIP与日系VIP的区别
由于美国没有绝对意义的VIP风格，也与黑帮没什么关系，贯彻VIP车型的选择也就更不拘一格，所以你会看到视频里的雅阁vip, 还有youtube里有讴歌，甚至有凯迪拉克的日系vip改装风格案例。在北美而价格更便宜的“北美四神车”（雅阁，佳美，思域，花冠）就更容易出现这种偏日系的VIP风格当中。外形特点是黑色，气动低趴或者是更低的外观套件，金色元素的轮毂和红色的外观视觉元素。有人说美系VIP不纯粹，没错，因为人家老美根本没往这边看齐，说到底，美国的汽车改装文化起源比日本要早，日系改装本就借鉴了美国的一些元素，后来又互相彼此影响彼此印证而已。
日系的纯粹VIP还是老皇冠系列作为收藏，现代车型作为欣赏和一种精神的贯彻比较多。
不管如何，日系VIP风格经过多年的发展早就不能界定得特别清晰，我们车迷改车更不一定就要追求日系，美系的所谓纯粹，咱们国内有不少资深VIP车型玩家，由当初满世界淘换日系替换件来追求精神层面的纯粹，现在甚至拆掉和卖掉自己的珍藏VIP车，致力于寻找国潮元素和本土改装元素与自己爱车的结合。去追求自己的VIP改车态度,姿态玩家变为态度玩家。
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