近日
国家市场监督管理总局
发布了一系列车辆召回公告
特斯拉汽车（北京）有限公司召回
部分进口Model S、Model X电动汽车
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。
这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。
解决办法
特斯拉汽车（北京）有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。
应急处置措施：
当eMMC达到累积损耗的寿命极限时，可能会导致中央显示屏软件功能的故障(例如在软件版本升级到2020.48.12之前，eMMC故障可能会导致黑屏)。对于2020.48.12软件版本之前的车辆，在使用倒车时，如果倒车影像不可见，驾驶员可以使用后视镜进行确认。如果通过屏幕无法控制除霜/除雾功能，驾驶员可以手动清理风挡玻璃。
对于大多数已经安装2020.48.12或更新软件版本的车辆(截止到2021年2月3日，大多数受影响车辆已经完成了安装)，eMMC故障不会导致完全黑屏，仍然具有相关的功能，比如倒车影像；当eMMC达到累计损耗寿命极限前的一到六个月的时候，用户会收到中央显示屏的警告提示,以通知用户累计损耗的出现并提醒用户进行eMMC售后维修预约。召回开始实施后，用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆检查、维修，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回
部分进口AMG GT、C级和GLC SUV汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口AMG GT 、C 级、GLC SUV车辆。具体信息如下：
（一）自2021年3月31日起，召回生产日期在2018年12月7日至2020年3月5日期间的部分进口AMG GT车辆，共计510辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
由于供应商的生产偏差，本次召回范围内车辆的轮毂盖可能没有按照规范制造。轮毂盖的夹紧机构可能无法承受车辆行驶时的应力，行驶过程中轮毂盖可能与车辆分离，可能影响其他道路使用者的安全，存在安全隐患。
解决办法
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换轮毂盖，以消除安全隐患。
（二）自2021年2月5日起，召回部分生产日期在2018年11月16日至2019年8月17日期间的进口C级AMG汽车，共计188辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
解决办法
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件，以消除安全隐患。
本次召回属于2020年8月28日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLC SUV、AMG GT汽车》召回活动的扩大召回。此次召回增加了部分2018年11月16日到2019年8月17日期间生产的车辆，这些车辆也可能受到影响。
（三）自2021年3月19日起，召回生产日期在2018年3月6日至2019年12月9日期间的部分进口GLC SUV车辆，共计762辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内车辆的起动机供电线束可能未按照规范安装，起动机供电线束可能会与起动机壳体接触。导致线束绝缘层可能因长时间磨损而发生短路，不能排除车辆因线束短路造成的无法起动或起火的风险，存在安全隐患。
解决办法
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商免费检查受影响车辆起动机线束，规范其安装并更换受损线束，以消除安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司召回
部分进口林肯MKZ汽车
日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2021年3月1日起，召回2014年6月11日至2015年2月12日生产的部分2015年款进口林肯MKZ汽车，共计2290台。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的车辆由于供应商原因，部分车门锁栓的爪簧调整片底座经过长时间使用后可能会出现断裂现象，导致车门无法上锁；或上锁的车门可能在车辆行驶时出现解锁的情况，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
解决办法
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换经过设计改善的车门锁栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：
如果车门没有上锁，驾驶员（或其他乘客）会收到警告，例如车内灯保持点亮、仪表上车门未关报警灯点亮。如行驶中出现上述情况请在确保安全的情况下靠边停车，并尽快联系经销商检查。
大众汽车（中国）销售有限公司扩大召回
部分进口辉腾系列汽车
日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年2月5日起，召回2008年6月18日至2008年7月25日期间生产的部分2008款进口辉腾系列汽车，共计102辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的部分车辆，由于供应商在组装天窗的过程中对框架和顶盖进行粘接程序的清洁工作不充分，车辆使用期间可能出现天窗顶盖从框架上脱离的情况。如果天窗顶盖在车辆行驶过程中脱落，有可能给后方的车辆造成危险，存在安全隐患。
解决办法
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商免费检查召回范围内车辆的遮阳天窗，并在其顶盖内侧采取进一步的粘接措施，以消除安全隐患。
本次召回属于2016年6月22日发布的《大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口大众辉腾汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更长生产区间内的车辆可能存在相同缺陷。
大众汽车（中国）销售有限公司召回
部分进口汽车
日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年2月28日起，召回以下车辆：
（一）召回2018年1月15日至2018年6月15日期间生产的部分进口2018年款蔚揽四驱旅行车，共计291辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的部分车辆，由于供应商的技术变更导致副油泵及其相关管路在安装过程中可能出现偏差，影响了油箱中剩余燃油量的计算。当车辆剩余油量较低时，不排除行驶中出现熄火的可能性，存在安全隐患。
解决办法
大众汽车（中国）销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换副油泵套件，以消除安全隐患。
应急处置措施：
建议相关用户在召回维修前及时关注剩余油量，在燃油量较低时提前加油。
（二）召回2019年9月30日至2020年10月29日期间生产的部分进口2020年款全新宾利欧陆GTC系列汽车，共计90辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的车辆由于软件参数设定不当，用户可以通过车辆遥控钥匙远程控制车辆敞篷的开关操作，此时用户可能已经远离车辆而无法直接观察到车辆周围情况，可能造成他人受伤，存在安全隐患。
解决办法
大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费进行软件升级，关闭遥控钥匙远程控制车辆敞篷的开关功能，并在车主手册中更新对相关功能的说明，以消除安全隐患。
应急处置措施：
在车辆召回维修前，建议用户暂时不要通过遥控钥匙远程控制敞篷的开关。
南京金龙客车制造有限公司召回
部分开沃D09、开沃D10型货车
日前，南京金龙客车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年2月5日起，召回部分开沃D09、开沃D10型货车，共计1539辆。
图自|中国汽车召回网
召回原因
本次召回范围内的车辆，因动力电池内部电压采样线束与模组金属支架干涉，导致采样线束与电芯壳体短路，可能造成动力电池热失控，线束如短路有起火风险，存在安全隐患。
解决办法
南京金龙客车制造有限公司将为召回范围内的车辆免费进行动力电池排查，重新设计系统线束的走向及长度，增加线束固定点，增加线束与金属接触的保护，以消除安全隐患。
本次召回的车辆涉及众多品牌
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来源：国家市场监督管理总局、中国汽车召回网
责任编辑：小火柴
责任审核：王镇
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