如果要问城市开车里最烦人的是什么，我想一定有人回答“老头乐”，这种低速电动车价格便宜，而且不挂牌不要驾驶证，在很多地方都受到拥护和欢迎，尤其是老年人，学不来驾照，又有自驾出行的需求，这东西就挺好，买买菜，逛逛公园，接个孩子，回家晚上充个电也花不了几个钱，实惠好用。但是对于其他交通参与者尤其是机动车驾驶者而言，这些个“老头乐”又很烦人，不按规矩行驶，随意并线，闯红灯，挡着路不走或是开的贼慢，严重影响正常的交通秩序！
而在“老头乐”与传统机动车的夹缝间又生存着另一个种群，像是奇瑞小蚂蚁，荣威e50以及众泰E200，这种车能合法上牌，上保险，需要驾驶证，但是尺寸又很小，还是电动，补贴后价格也不高，买这种车的人普遍瞧不上“老头乐”，而普通机动车主又瞧不上这些车，认为它们都属于“老头乐”......
今天我们拿来一台生存在夹缝中的众泰E200，看看它产品力如何以及能不能算作“老头乐”（注：以下评测车型为17款，18款车型在配置上有少许改动）。
在生产E200之前，众泰在这个级别的电动车领域也有一些积淀了，先后量产了云100，芝麻E30，销量还算不错。
外观上，众泰E200给我的第一感觉是很高，不仅仅因为车身的确很高，还因为它很窄，这样一来视觉上就会显得它竖向拉伸了，车身尺寸为2735mm*1600mm*1630mm，轴距为1810mm；撞色的车身显得很个性也很年轻化，另外虽然它很高，但是轮眉的稍稍外扩以及格栅上横向拉伸的镀铬装饰条使得它看起来还是很显“敦实”；不过这些都不是我最想说的，我最想说的是它的原创度，众泰一直因为抄袭而饱受诟病，但E200身上真的是看不出抄袭的痕迹，而且还不丑，这一点必须点赞！
它的侧面的一些细节，诸如侧进气口和后倾的B柱设计都展示出了E200的年轻动感气息，Get到了年轻人喜欢的点，在尾部同样有这种细节的出现，像是后保险杠上的“獠牙”后雾灯以及仿进气口的设计。
光源方面，E200前大灯采用的是近光氙气远光卤素的设计，配合卤素雾灯，单纯的从配置上看还不错，但是使用起来并不好用，近光灯太暗，远光灯射程也有限，很暗的环境下只有打开远光灯加雾灯才可以勉强正常行车，乳白色的日间行车灯很好看，辨识度也很高。而后尾灯是全LED的设计，点亮之后是一个“e字形”设计很讨巧，亮度也足够，后雾灯也是全LED设计，好看大于实用。
另外，一些细节方面我们结合照片来简单聊聊。
车的内饰方面，设计上依旧不错，撞色设计加大屏很简洁很年轻化，值得表扬的是它配备了双气囊，但必须批评的是用料不上档次而且做工实在太次，接缝和各种不规则的凸出凹陷遍布车内......另外就是人机工程学设计实在是无力吐槽，中央扶手箱胳膊肘根本够不着，水杯架放不下水杯，换挡需要弯着腰往前伸......不过这些细节在2018款新款车型上已经改善了一些；大屏幕很显档次但是操作起来反应有些迟缓，也缺乏一些回馈，空调调节逻辑很奇怪，在驾车时很容易误操。
最后我们来聊聊众泰E200这个小家伙开起来的感受，先说说动力吧，而E200比起同门两位兄长更进一步了，续航里程和马力上都超过了云100和E30，官方宣称最大续航达到220km，额定功率30kw，驱动电机最大功率60kw，最大扭矩165Nm，和知豆，北汽EV160等同价位电动车比较起来仍算得上突出。
说到动态，首先有几点表扬，也就是它的优点，第一，尺寸小未尝不是个好事，在市里无论是开起来还是停车都很方便，不存在一次调头过不去的路口，不存在因为别的车停歪了而停不下的车位；第二，动力够用，电动机特点就是瞬间能达到最大扭矩，E200起步的感觉真的是爽~而且最高时速达到120km/h，不存在因为跑不快而导致压车的情况；第三，后驱再配合四轮独立悬架，舒适性不知超过“老头乐”几条街。
缺点也是一堆，第一，车身重心太高，过弯速度一定要慢一些；第二，隔音一般，风噪比较明显；第三悬架在大冲击的时候显得太硬，不舒服；因为是后驱，而且扭矩挺大的，在湿滑路面很容易甩尾。
除了上文已经提及的问题，还有好多小毛病，诸如尾门巨沉，转向灯拨杆距离方向盘好像有一光年的距离，方向盘不正，后备箱小，冬季续航里程下降很多，快充对温度有要求等等。
那么众泰E200算不算一辆好车呢？我想它离好车还是有些距离的，首先还是把一大堆的小问题解决了吧。但是它有没有市场，值不值得买呢？我感觉市场是一定有的，今后总有一天国家要开始规范管理甚至淘汰“老头乐”，而这时候，像是E200这样的合法合规的电动小车就会有更大的市场，至于买不买，还是看需求吧，如果家中没有车，不建议选它作为第一辆车，续航里程对它是个制约因素，如果家里有一辆燃油车，然后仅仅为了上下班代步，城市出行方便，它是个不错的选择，按需索取。
至于它是不是“老头乐”，我想不是，不仅仅是因为它有牌有证，更是因为它在很多硬件以及行走驾驶感受上是和传统意义上的汽车看齐的，而不是向轻型两轮或三轮电动车看齐，这一点就与“老头乐”有了很大的差别。
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