捷豹汽车外号叫七折豹，可见他在国内混得真不怎么样。其实往前看几年，捷豹汽车还是受到很多人的喜爱的，想当年的捷豹xf也要卖到60万，那都是媲美BBA的一线豪华品牌。可惜的是，现在的捷豹汽车销量和售价都一降再降，直接到达了崩溃的边缘。为了改变这个现状，捷豹fpace进一步进行改款，他重视了普通SUV的实用性，也展现出了一定的运动氛围，让我们看看这台车会否成为捷豹汽车的救命稻草。
我们会发现新款捷豹fpace的前脸并没有太多的改动，只是做工上变得更为精细一些，进气格栅内部也没有使用原来的蜂网状进行填充，而是使用了点阵化的造型，相对于老款车型来说更具有豪华气息。大灯组的造型进行了重新的设计，内部效果很突出，有种奥迪灯厂的样子。
新款捷豹fpace在侧面上并没有和老版本有过多的区别，还是之前的下沉式车顶设计，唯一的区别就是后翼子板地方拥有了更为凌厉的线条来进行装饰，比老款看起来更具有质感一些。
新款捷豹fpace的车尾也变得不再那么圆润，而是显示出一定的硬汉氛围，后挡风玻璃的面积有所减小，尾翼位置有所上调。尾灯组的造型也有所变化，成为了一种波浪形的样子。
内饰的调整是最大的，甚至可以说是进行了重新设计，新设计的内饰在豪华和科技感上做出了完美的统一，它拥有着12.3英寸的全液晶仪表盘，以前的物理控制空调开关变成了触控式，并且取消了以前的旋钮式换挡按钮，采用了电子挡杆。
新款捷豹fpace拥有燃油版和插电混合动力两种动力系统，燃油版可以选择2.0t和3.0t发动机，3.0t发动机还搭配有48v轻混系统。其中3.0t的发动机最大综合马力为480马力，峰值扭矩为680nm，续航里程纯电状态可以达到53km，百km加速在5.1秒。
从这款车的试驾表现来看，这台车的后排座椅有些紧张，坐人是没有问题，但只能说一般，感觉它的后排空间比宝马x5要小了一些。如果司机座位能往前调整一下，那么后排乘客还会比较舒适的。
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