奕泽IZOA搭载全新TNGA Dynamic Force 2.0L自然吸气发动机，也是奕泽IZOA当下唯一的动力配置，126千瓦的最大功率和203牛•米的峰值扭矩，完全不用担心动力不足、超车费劲的问题。这台发动机的热效率高达40%!这也意味这这台车的综合油耗很低。
与2.0L发动机匹配的是一台可模拟10速的CVT变速箱，低速驾驶和起步时会保持CVT变速箱平顺的特性，而激烈加速时，它也会刻意模拟出换挡节奏，增强驾驶感受。不过由于CVT的结构，它在运动模式下，可能依旧没那么运动，不过不要紧，你还有手动模式可以切换。
逍客使用的是熟悉的代号MR20的2.0L自然吸气发动机，这款发动机已经在日产多款车型上搭载。最大功率111千瓦，194牛•米的峰值扭矩，配置了缸内直喷技术，并且加上了双C-VTC连续可变气门正时机构。这款发动机的技术成熟但已经跟不上时代的脚步。变速箱则是日产当家产品XTRONIC CVT，此变速箱附带七速手自一体功能。这台变速箱可以模拟七个档位，对于一款家用的车换挡速度没什么可聊，日常通勤的平顺性可以保证就好。
奕泽IZOA的TNGA 2.0L发动机，从参数上来看，是一汽丰田所搭载的动力最强2.0L发动机，并且超过美版C-HR的2.0L发动机。通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，燃油经济性提高25%，搭配10速CVT是一套非常先进的动力总成。逍客这方面有待改进，老技术固然稳定，但汽车行业的推进是需要推陈出新的。
文/赵思蒙
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