(1)故障原因
①节气门调整不当，不能到达全开位置；②空气滤清器堵塞、脏污。④气缸缺火或某缸不工作；⑤点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；⑥空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；⑦喷油器堵塞或雾化不良；⑧废气再循环装置工作不良；⑨气缸压缩压力过低或配气正时失准；⑩排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。
(2)故障检修
1)进行故障自诊断，检查有无故障码出现。
2)将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。
3)检查空气滤清器有无堵塞。4)用点火正时灯检查点火正时。
5)检查有无明显缺缸。可做单缸断火、断油试验。
6)检查所有火花塞、高压线、点火线圈。
7)检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。
8)检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。
9)检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。
10)测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积炭情况，拆检发动机等。
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