按我们正常的用车情况来看，长期加燃油宝是可以起到一定的正面作用的。
燃油宝这东西有车一族应该很熟悉，只要去加油站加油，或多或少的会被加油站的人推销过。在加油站的推销术语中，燃油宝有提升动力，清除积碳，保护发动机等等功能，基本变成了发动机的十全大补药，加一瓶好处多多。
如果你信了这些话，想买都得一套一套买，基本上是4～6瓶，价格要好几百，还要求你每次加油的时候倒一瓶进去。这样算起来，也算是长期使用燃油宝了。
那么，长期加燃油宝的车会怎么样呢？
可以肯定的说，根据燃油宝成分的不同，且确定自己用的是真品（像加油站那种真假难分，未必会有效果），效果肯定是有的。
现在市面上的燃油宝，依据配方的不同，功能侧重点也不一样。像配方表上强调石油馏出物和有机溶剂的，清洁效果更好，主要是起到清洁积碳的作用。
强调专利配方添加剂的，通常是加了辛烷值提升剂的，里头成分大多是四乙基铅及甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯和MMT等成分。这种燃油宝就是用来提高汽油辛烷值的，可以起到提升发动机动力，减少震爆的作用。
还有一些养护型的，是前二类的集合品，功能都有，但是都不突出。
如果加了正品的清洁型燃油宝，长期使用的话发动机积碳的现象比不加燃油宝的车要好很多，像一些车辆的保养手册会明确提示车主在达到预计里程，比如一万公里的时候，使用燃油宝清理一下积碳。
如果加了提升动力型的燃油宝，等于变相提高了汽油的辛烷值，汽油抗爆性提高，热值更好，开起来更有劲，噪音也低了，还能起到一定的降低油耗的作用。
虽然燃油宝有些正面作用，但是正常用车并不是非加不可。
比如动力提升型，主要是通过提高汽油辛烷值，提高发动机抗爆性获得更好的动力表现，但是现在一瓶正品燃油宝几十块，一箱油加一瓶，不如直接加更高标号的汽油来的直接。算起来价格还实惠一些。
如果这箱油用完了，新的油没加动力提升型的燃油宝，那就没作用了，算起来还是不划算的。而且这类动力提升型的燃油宝主要成分是四乙基铅，四乙基铅这种东西，因为污染环境，影响身体健康，还对发动机寿命有影响，早就被国际社会禁了，我们现在用的都是无铅汽油。如果加了这类添加剂，就是开倒车，得不偿失。
比如积碳清洁型，如果开了六万公里以上的老车用一下还是可以的，毕竟老车更容易积碳，并且也不需要长期用，按照雪佛龙的建议，5000公里灌一瓶进去就可以了，像那种一箱油灌一瓶长期使用的做法，除了费钱，对车辆用处并没那么大。
如果是新车，一提回来就开始用燃油宝，那真的是费钱。因为积碳这东西是一点点累积的，根据用车情况不同，积碳产生的速度也不一样，用了未必有效果。
所以，在加了正品燃油宝的情况下，长期使用燃油宝有一定的效果，但是不推荐这样使用，因为没必要。正确的使用方法，可以看看自个爱车的保养手册，如果上面提到需要使用燃油宝，就按照保养手册上面写的，在规定的里程使用特定型号的燃油宝就行了。如果没提到，六万公里以上，每五千公里使用一瓶清洁积碳的燃油宝就可以了，清清积碳可以的。动力提升型的燃油宝不建议使用。
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