对比 吉利ICON 缤瑞，大众探岳 速腾地台高度竟然高出16厘米
首先我们来看一下吉利旗下的这款ICON，它的宽度为1810mm，轴距为2640mm。让我们到后排来感受一下，它的乘坐体验来说，地平高度其实并不高，最多就有两公分，所以说它的这个地平对于后排乘坐的人来说是完全没有影响，没有任何一点影响。这个就是吉利旗下的ICON后排的乘坐体验。
图注：ICON地台高度
接下来我们看看吉利的另一款车——吉利缤瑞，它整个车的宽度是1785mm，轴距为2670mm。让我们到后排来感受一下它的乘坐体验，其实大家可以看到整个车的宽度、长度以及视野都非常的好，坐在后排的乘坐体验也还是很OK。再看一下中间的这个地平，高度其实也没多高，可能会有一个三公分—四公分的一个高度。这样子的话，因为它中间这个位置其实已经有一个突出的材质，已经把它擡高了，也就是把座椅擡高了，所以地平对于整个坐姿或者是乘坐体验来说，也没有什么特别大的影响。
图注：缤瑞地台高度
我们来看一下探岳这款车的后排乘坐体验感，大家可以看到，它就是整个的一个后排的空间非常宽敞明亮，然后再看一下地台高度，整个地台高度的话大概是有16CM的样子。
图注：探岳地台
但是，大家可以看到，整个探岳的车内，不管是前排的座椅还是后排的座椅，一上车的话它都会有一个地板内陷的设计。而且这个地台虽然比较高，也基本不会对于整个乘坐的姿势会有太大的影响，并且，它后排的整个乘坐空间非常足够。所以，坐在后排中间位置的话，其实我个人觉得还是比较能够接受的！并且，我觉得这款车后排给人的感受就是非常的宽敞、非常明亮、非常大气！但是，如果地台高度能够更低一点，后排中间位置上坐的人的脚部感觉会好很多。现在这个地台高度的话，脚的自由移动还是有点障碍。
接下来我们再来看一下速腾的整个后排的乘坐体验。速腾长度是4753mm，轴距是2731mm。坐到后排给我的感觉就是座椅的包裹性还是比较不错的，但是如果说是出行的时候人数比较多的情况下，需要有一个人坐到后排中间这个位置的话，明显看到它这个高高凸起的地台。
整个地台的高度的大概会有18—19cm，接近20cm。我觉得它是会严重影响后排乘坐的体验感。
图注：速腾地台
对于坐在后排中间这个位置的乘客来说，我会觉得就是不管是短途旅行还是说长途旅行，这都是一个非常不好、不舒适的一个后排的乘坐姿势！并且，后排它还设置了一个扶手箱，对于坐在中间的这位乘客来说，会很不舒服，然后他的背部也会有一个不舒服的状态。
单就地台高度来说，相比吉利系列车型，大众系列车型的地台高度竟然高出去最多16CM，你怎么看？
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