记者 | 周纯粼
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日前，埃隆-马斯克在关于新电动超级跑车Roadster的评论中认真地表示，将用火箭技术让即将到来的特斯拉Roadster 实现“空中悬停”。
在首次公布该车时，特斯拉宣称其新款Roadster的一系列令人印象深刻的参数，包括0-60英里/小时只需1.9秒，620英里的续航里程等等。
这位CEO也一直戏称这些规格是“基本规格”，其他版本应该会有更疯狂的表现。
随着最近Model S Plaid和Plaid+的推出，特斯拉已经超越了Roadster首次公布的性能，而Roadster是一款昂贵得多的汽车。
马斯克此前曾表示，特斯拉将为新Roadster提供“SpaceX套件”，其中包括冷气推进器，以赋予Roadster更高的性能。
在接受乔-罗根的采访时，这位CEO表示，特斯拉真的打算结合这项技术，让车辆悬停。
“我们将在车上加入火箭技术。我希望它能悬停。我们得想办法让它悬停而不对人造成伤害。”
马斯克此前曾讨论过这种可能性，他甚至谈到了潜在的演示。
在采访中，马斯克开始讨论潜在的困难，使电动超级汽车“安全”地悬停。
“我想也许我们可以让它悬停，但不要太高。你让它悬停在离地面一米高的地方或者类似的地方。如果太高，如果突然暴跌，你会炸毁悬架，但你不会死。也许6英尺高也可以实现。”
当被问及是否能够在悬停时移动，马斯克确认给出了肯定回答。
“你会走得很快，但你会受到续航限制。它将使用一个超高压气瓶。标准版的后排会有两个小座椅，就像保时捷里的儿童座椅什么的，如果你得到SpaceX的选装包，那么在那两个座椅的地方就是一个高压碳包覆的压力容器，大约10000psi的东西，还有一堆推进器。”
马斯克重申了最近的公告，即他们将在今年完成新款特斯拉Roadster的工程设计，以便明年生产。
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