要说起现在的自主品牌，发挥好是事实，像是在SUV市场，长城哈弗、长安、吉利等品牌都斩获不错的市场销量，但每年的销量递增，也说明现在越来越多的消费者任何国产车。但要说这些发展好的国产品牌当中，发展最为坎坷的品牌，相信一定以吉利莫属。为什么会这么说？作为吉利汽车的掌舵者，李书福在汽车圈内可以说是到处“收破烂”，最近众泰汽车、力帆汽车连连登上新闻，而这些倒闭之后的企业，吉利在发展最好的时间点伸出了援手。不过，话又说回来，如果没有吉利收购沃尔沃的股份，那么今天的沃尔沃会不会像雷诺一样退出中国市场？
再说到吉利汽车本身，无论是吉利车型，还是领克车型，在入门车型上，我们依旧能够看到嗤之以鼻的三缸机。别克、雪佛兰所搭载的三缸机在国内市场的销量是严重下跌，别克威朗作为市场定位A+级的家用轿车，如今全系搭载1.3T三缸发动机，结果每月的销量仅有数百台，甚至到了4S店，销售都表示威朗暂时没现车，厂家似乎已经将威朗停产。但是，同样的三缸发动机放在吉利身上，结果成为了香饽饽，吉利博越1.5T L3版本每月销量占有很大比重。此前就看到网友发出的视频，吉利的三缸发动机再加入了平衡轴之后，发动机完全没有抖动的迹象，大家可以上网搜索一下。
但要说回吉利品牌发展初期，相比很多品牌从来不轻易换标，吉利直接经历了四次！之所以换标频繁，主要还是因为车标造型过于低端，可见车标在消费者，甚至在厂家心中都十分看重。吉利四次换标，前三个被骂惨，最后一个让人眼前一亮，网友：设计师没白请。吉利第一个车标与宝马现在的蓝天白云车标极为相似，采用圆形的造型设计，上半部分有着GEELY标识，中间则是蓝色背景，搭配青山三角立体的设计。可以看出，这个车标虽说不上精致，但却有着意味深长的含义。
第二个车标悬挂在吉利帝豪车型身上，这款车标可以说是非常经典，因为吉利帝豪在今天都有着非常出色的口碑，而且之后的车标想法也是根据这款车型进行设计。采用倒三角设计，黑色与红色双色拼接，看起来十分气派。
第三款车标也是使用时间最长的一款，也是目前在使用的。相比第二款车标，第三款车标将红色元素替换成深蓝色，因为加入了更多棱角线条，视觉上更加立体。但这一款车标在不同年龄段的消费者眼中，也有着不同的看法，而且很多年轻消费者因为这款车标不如哈弗英文车标有逼格，结果被淘汰出局。
第四款车标就比较有想法了，并不是每一款吉利车标都会配备，整体的造型依旧是盾形样式。中间的线条则有些相似沃尔沃极星车标，银白色的配色看起来更有逼格。这款车标多被使用在高端车型身上，再配以豪华感十足的内饰，这款车标讨好了不少年轻消费者。
车标对于整台车而言十分重要，即便车身的外观造型再出色，没有精致的车标作为衬托，也是很难得到消费者的青睐。有些品牌的车标就很有特色，说到“牛头标”，大家很自然就会想到丰田。说到VW，很显然说的就是大众。说到四个圈，粪叉子，大家也会立马想到奥迪和玛莎拉蒂。而吉利之所以在不断频繁更换车标的造型，主要还是考虑到市场消费人群，对于不同年龄段的消费者，大家都有不同的看法，索性经常更换，慢慢抓住消费者的审美观，能让大家都满意，买车不就是图个吉利吗？对于吉利汽车各位怎么看？欢迎在评论区留言。
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