长安UNI-T上市以后的销量成绩相当不错，这除了它有一个“唬人”的外观外，更多的是其综合性能让人信服。而作为长安引力系列的第二款车型——UNI-K，因为它有了口碑基础上市的呼声更高，现阶段这款长安旗下高端品牌的又一得力干将更多信息也得到曝光。
长安UNI-K
UNI-K的外观依旧“唬人”，作为一款燃油车它的设计比很多新能源车型都超前。这其中参数化无边界中网是一大亮点，两侧的大灯狭长却有神，下面是两个硕大的进气装饰口，极具运动范。侧面车窗占比较小，流线延展幅度大，同时大角度倾斜的D柱有几分跨界车型的意思。车尾处采用了贯穿式尾灯设计，熏黑包边与头灯首尾呼应，双边四出排气则升华了整车的运动氛围。
长安UNI-K
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新车定位中型SUV，这一点来看长安还是很聪明的，当今市面上竞争最大的两个车型级别一个是紧凑型、一个是中大型，而作为中型SUV的UNI-K有着4865/1948/1700mm，轴距则为2890mm，虽然比上不足、比下有余，但由于定位特殊人们看到的更多的也是它的空间优势。
长安UNI-K
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除此之外引力系列车型的另一大亮点当属安全性，新车大概率采用热成型技术和超高强度钢辊压铸造技术，车身60%以上为高强度钢，同时全方位安全气囊布局也是其高被动安全的体现所在。至于主动安全部分，以UNI-T为参考其或也会采用全新一代ESC车身稳定控制系统。
长安UNI-K
动力方面蓝鲸发动机自然不会缺席，UNI-K搭载了新一代蓝鲸2.0T发动机，其最大马力233匹，峰值扭矩390牛·米，传动匹配爱信8AT变速。你说它为啥强？新一代蓝鲸发动机通过高滚流气道、高压直喷系统、连续可变排量机油泵、双涡管增压、缸体缸盖平行冷却等20余项技术，实现了动力系统的高能低耗和驾驶感受的提升，在自主品牌中和奇瑞发动机不分伯仲。
长安UNI-K
长安UNI-K
所以国产车直系品牌更多时候是在迎合大众需求、其高端车型才是针对高要求用户推出，前有长城的WEY派、吉利的领克，现有长安的引力，主流国产品牌的重心都在向车身核心技术偏移。你觉得长安UNI-K这款车怎么样？
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