五菱凯捷是上汽通用集团第一款全球化的银标旗舰车型，可以说五菱凯捷的发布意味着这款车从商用慢慢向着家用化过度，是一款划时代的产品。这款车是去年9月7日亮相的，11月1日正式和消费者见面，目前销量已经超过了3万辆，让我们来听一下已经购买了这款车的消费者对这台车到底是一个什么样的印象？
浙江的张先生购买的是2020款1.5t尊贵型，目前跑了2800km，当时买这台车的时候，主要是看着这辆车的颜值去的，赵先生是一名个体工商户，经常需要拉人载货，五菱凯捷的价格不贵，出门有面子，空间又大，完全可以满足张先生的要求。
但张先生认为五菱凯捷的颜值只能说一般般，没有任何时尚和豪华的元素。相对于吉利嘉际或者比亚迪宋Max那样的外观设计，五菱凯捷绝对属于老土到了极点。张先生购买的这款车是米色的内饰，感觉特别不耐脏，内饰设计风格比较偏重于科技氛围，车内后视镜下方就有USB接口，免去了车主还要安装行车记录仪自行走线的麻烦。
外观只能说一般般，没有任何夸张的颜色和科技气息的设计。张先生也曾经考虑过吉利嘉际或者宋Max这样的车型，感觉任何一款车都要比五菱凯捷帅气的太多了。
虽然五菱凯捷的车重超过1.7吨，但实际上动力表现非常完美。从试驾的感觉来看，甚至要比2.5t的混合动力凯美瑞起步还要快，而且中后期的加速也非常完美，动力输出想来就来，超车非常方便。红绿灯起步时候，张先生的车往往都是第一个蹿出去的。
但是对于这台车张先生也有不少不满意的地方，于是列出了六大罪状，我们一个个讲一下。
第一个就是夜间打开车灯以后感应会自动开关，必须要按一下才能取消自动。
第二个就是这辆车的维修工具分别放在三个不同的地方，让他很奇怪，为什么所有的维修工具不能直接和备胎放在一起呢？这样子维修起来是不是非常方便呢？还有就是车辆附送的千斤顶一定要扭动上面的一个圆环才能拿出来，拿工具的时候会非常别扭。
第三是后门虽然有儿童安全锁功能，但是用手来直接转动是转不动的，只能使用一字螺丝刀放进去才能扭动，也不知道为什么要这样设计。
第四是全车的门锁只有主驾驶才能控制解锁，其他的都没有自己可以打开的方式。后面的两个门如果不用力关门则很难关上，始终处在一种半闭合的状态。
第五是车窗一键升降有些问题，一键上升还比较润滑，一键下降则感觉非常涩，一顿一顿的感觉很不舒服。
第六是安全带感觉很软，甚至用手拉安全带都没有任何卡顿的感觉，让张先生怀疑，真正出了问题时候，安全带能不能保护自己的生命。
第六是油箱盖很难发现，尤其是第一次加油时候，他需要先按下车门解锁键，然后再把油箱盖按下去，油箱盖才能弹出来，实在是很不人性化。
张先生之所以选择购买这款车而不顾这款车各种各样的问题，其实最大的问题就是它实在买不起本田奥德赛。
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