最近在老家闲着没事干便做了一件比较有趣的事情，此前听说家下一个近房的堂哥买了一台新款的长安CS75Plus，便怂恿他去和朋友的一台1.6T的奇瑞瑞虎8Plus比比力量，因为之前老听网上说跑不过奇瑞，堂哥很是不服，正好大家闲着没事干，还真的就把这件事撮合成了，此前拍了视频，有空剪辑一下发出来，先说结果吧：之前都听过说CS75Plus的动力有点不足，但是实在没成想这次败给了1.6T的瑞虎8Plus，中后程直接被反超了。
综合对比一下这两款车，作为国产SUV中两款销量和口碑都算不错的车，他们各有优点，而奇瑞瑞虎8Plus定位的是中型SUV，而长安CS75Plus定位的是紧凑型SUV，所以它俩并不构成直接竞争的关系，不过两者在很多方面都有很多的相似，在售价方面，两者都差不多，10-15万的这个价格区间。
在尺寸上，2.0T的长安CS75Plus的长宽高分别是4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，在紧凑型SUV中尺寸和空间都很大，整车质量为1670kg；而奇瑞瑞虎8Plus的尺寸为4722*1860*1745mm，轴距也是2710mm，整车质量为1541kg，比长安CS75Plus轻了不少。
动力方面，长安CS75Plus搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为233匹，峰值扭矩为360N.m；而奇瑞瑞虎8Plus搭载的是1.6T的涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为197匹，峰值扭矩为290N.m，单从数据上看，长安CS75Plus的2.0T版本的动力参数要好过瑞虎8Plus的，这也是为什么堂哥那么自信自己的车会赢的原因。
当时两车跑起来的实际情况：起步阶段长安CS75Plus的爆发力略强，处于领先优势，在车速达到30km/h之后，瑞虎8Plus的动力开始爆发，这个阶段瑞虎8Plus开始追赶CS75Plus，随着车速进一步提高，到了60-80km/h后，瑞虎8Plus已经追上了CS75Plus，并且在后程一直处于压制状态。
分析这种原因的出现，首先前期瑞虎8Plus的动力偏弱正常，起步阶段2.0T的爆发力还是占据了优势，并且奇瑞的调教为了提高变速箱的平顺和驾驶的舒适性，压制了弹射起步，后面反超可以看得出奇瑞自主研发的TGDI发动机果然名不虚传，虽然这些年奇瑞的经营不好，但是发动机水平还是在线的。
另外，长安CS75Plus虽然是2.0T，但是这套动力的整体表现真的挺一般的，很多同级2.0T的发动机都比它略显优势，并且加上车身比瑞虎8Plus重了一百多公斤，以及AT变速箱传动效率不够等原因，才在中后期被反超了。
总结：这一次的比试也纯属是闲着无聊，并没有想贬低谁，都是国产不错的SUV，长安CS75Plus赢在了年轻运动的外观上，非常受年轻人的喜欢，而且各方面的内饰和空间表现都不错，而奇瑞瑞虎8Plus则是赢在了硬件上。
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