最近坦克300接到了不少用户的反馈，说这台车有动力中断的现象，魏派官方也根据应付反馈进行了调查，并且公布了后续调查方案。这次事件发生之后，确实有些人对这台车感觉有些失望。根据官方的调查结果，是由于车主对坦克300等期待值太高做得一些越野项目超过了车辆的设计指标才发生了断轴问题，那么针对这个问题，我们也采访了一些坦克300的车主，听听他们对这台车的质量是如何评价的。
马鞍山的刘先生购买的是2021款越野版2.0t征服者，他认为坦克300的外观要比木马一牧马人还要帅气，他使用的是外挂式的备胎，车身一整圈都有黑色塑料所包围，再加上黑色的轮毂和极具有复古造型的大灯组，都可以展现出它的气势。这台车的车身重量超过了两吨，但是加速时候根本不会觉得肉，提速感非常明显，超车时候给人的感觉很轻快。尤其是它搭配的这台8at的变速箱具有着极佳的换挡逻辑性。
刘先生主要是在城市里面驾驶，感觉还是很好开的。刘先生购买的这台车是顶配车型，功能很丰富，各种安全驾驶辅助系统一应俱全，还有前后差速锁功能，驾驶模式也可以根据不同的需要来进行切换，操控起来很简单。
当我们问刘先生到底哪些问题让他觉得不满意时候，刘先生说也没有太多不满意的地方，这台车综合而看表现还算相当不错，只不过是在空间方面上和一些尺寸更大的越野车相比较确实有着一定的劣势，另外后排空间也有些过于窄小。
河北石家庄的孙先生是2020年12月购买的坦克300越野版2.0t挑战者，当时购买的价格为19.5万元，目前已经行驶了1300km。张先生认为，坦克300的动力还是非常充裕的，不管是谁试驾过这台车，都会认为车子的动力非常充足，确实让张先生感觉很有面子。而且这辆车在挂挡的时候感觉不到任何顿挫感，在这一点张先生还是肯定的。
由于张先生对动力并没有什么太大的要求，平常开这辆车也只是上下班为主，马路又比较空旷，所以就能够感觉到2.0t的发动机确实动力充沛，加速感很强。
让张先生不满意的一点就是这台车的方向盘转向稍微重了一些，张先生以前开的是轿车，方向盘很轻，早就已经习惯了，确实不大习惯坦克360的方向盘力度，但是后来时间长了也就慢慢熟悉了。毕竟是一辆越野车，要的就是这个感觉。
其实我们认为听车评人的话，倒不如听听车主们的话。毕竟相对于一些车评人进行云测评而言，车主们才最有发言权。接下来我们还会成立一个专题，多讲讲一些车主的实战口碑。
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