这个问题问得很幼稚。
为什么国内越来越多的人选择房车出游而不是房车?
为什么你每天吃食堂而不是海鲜?
为什么你平时不穿戴奢侈品?
还不是没得选择?
假如我有足够的经济实力,家里三四五台车,像老外一样,有跑车用来泡妞,有保姆车来全家短程出游,有皮卡来拖货,而且还有足够的地方停车,那我为什么不用配置齐全,使用舒适的房车出游?
大多数人都会选房车的。
只不过买不起罢了。
有很多人说房车也不贵啊?
可是它利用率低啊。
中国人,就算现在有钱了,一个家庭有了几台车,但是在骨子里就是一个讲究实用价值的民族。
有谁会一天到晚在外面晃荡呢?
房车文化兴起于吉普赛,人家本身就是个流浪民族。美国人住房车,很多是用房车代替住房。
而中国人对土地的感情,是其他任何东西不可取代。车子本身就是个舶来品,是实用工具,即使因为金钱的附着,成为炫耀财产的奢侈品,也无法和房屋相提并论。
中国人成家立业,谁不是先考虑房产?
这是五千年农耕国家对土地的骨血之恋,就好像游牧民族对移动工具的看重,这是基因里的,无法改变的。
就算是床车,也并不为真正的老百姓所接受。
在我们的意识中,车就是在路上跑的,晚上还是得睡在屋子里的床上踏实。出去旅游,可以偶尔将就,在车上睡,但是绝不会长期睡在车上。
不是肉体上接受不了,而是心理上接受不了。
就好像狗吧,一天不接地气,就容易发疯。
这是我们这个农耕国家人民的命运。
中国人其实根本就不接受长期在外游荡的生活。偶尔旅游,见见世面是可以的,但是从来都讲究落叶归根。
我们出去一两个月,是不是就特别想家?
那么旅游在路上的休息,如果不睡酒店,怎么睡都是将就,也就无所谓房车、床车的区别了。
床车我在家工作生活还可以使用,你会开个房车去上班吗?
有钱的人可以买个游艇停在港口一两年不出海,买部房车一年出去两次就算使用得当了。
真正的老百姓能这样?
至少在社会主义初级阶段不可能。
何况现在房车营地,国内接待根本就不完善,很多地方限高,这些都是麻烦,远不如普通汽车改的床车实在。
这些缺点对床车来说都是优势。
说到底无非两点,一是没得选择。我刚刚满足温饱,想买台车偶尔出去玩,买了房车,以后在市内怎么办?
第二就是有得选择。但是所谓旅游,不过是从自己住腻歪的地方跑去别人腻歪的地方,图个新鲜而已。就算你专职旅游吧,几年下来,估计中国也能开遍了。那么房车怎么办?还不是折旧买掉落。
所以,买房车肯定是专职旅游者,而且是有钱的专职旅游者。
实际上不管房车,床车,在中国的旅游者中都是极少数。相对而言,自驾游、住酒店的人应该要多一些。既安全,又住得舒适,何乐而不为之?
说到底,谁不愿意更好更舒适呢?
还不是人累钱少没得选?
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