报废一台车才给500那么便宜，为什么不直接卖零件呢？涨知识了
很多有车的人都知道汽车一旦到了规定的年限，或者是达到了一定的公里数之后就会被被强制性报废处理，因此很多车主都会觉得可惜，毕竟自己的车买的时候是花了很多钱，所以就会觉得强制性报废太坑人了，据说一辆车报废之后才给五百块钱，不管对于一个快餐就要20来块的物价来说，还是对于买这台车时的价值来说，给五百块钱真心是太少了，我们现在的家庭一家人在外面吃顿饭都不止五百块钱，所以很多车主都在抱怨报废车给的钱太少太坑了。
因为报废一辆汽车只给五百块钱的价格实在太便宜了，很多车主都纷纷表示接受不了。很多懂车的人都知道把汽车的零部件拿出去卖是非常贵的，就算是你的汽车达到了报废期限，只要汽车中一些重要的零部件没有坏掉，还是能够卖出一个很好的价钱，至少不会是报废给五百块钱那么低。
其实我们国内也有很多黑商对这些汽车的零部件进行收购，但是基本上没有人敢去卖，这是到底是为什么呢？最关键的因素就是我们国家有非常明确的规定，不允许对报废的车辆进行拆卸，更不准售卖报废车辆的零部件，一旦违反规定就要承担相关的法律责任。
对报废车辆做出这样的规定是有原因的，这是为了防止很多车主的汽车被他人盗窃，如果没有这些规定，我国的很多车辆都会被盗窃，可能一个晚上的时间，汽车重要的零部件可能就被拆走了，所以国家是在用实际行动来保障车主们的权益。
而更加可怕的是，如果这些回收的废旧零部件进行炼钢之后再次被制作成新的零部件，那么可想而知汽车的质量将会是怎样。我们都知道目前我国的的汽车和国外汽车的仍然有很大的差距，一部分原因就是钢的纯度不够导致的，如果还用这些废旧零部件重新制作新的零部件，我国汽车的质量问题更是堪忧。因此无论是从安全的角度出发还是别的角度考虑，拆卖汽车的零部件所带来的严重后果都是没有办法控制的。
除此之外，只要懂车的人都清楚，汽车上的很多零件都会有专属的识别代码，假如一台新车的零部件上有这些代码，我们就能通过这些代码知道这辆车肯定就是组装的。
万一这辆车发生了安全事故，或者是其他的违法行为，那么原有的车主被警方查出之后就会进行判刑，这是一件很严重的事情，因此不要为了这点小钱，让自己得不偿失。其实车能平平安安地用到报废，其实也是一件很幸运的事情了，有些东西的离开，是为了迎接更好的开始，所以，还是按照规定，老老实实去走报废程序吧~
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