2月5日消息，据国外媒体报道，最近，有很多关于“苹果汽车”的报道。这些报道表明，苹果确实在开发苹果品牌的汽车，而不是只开发车内技术或自动驾驶智能技术。
除了之前报道的“苹果与现代汽车正洽谈在汽车方面进行合作”外，外媒也报道称，苹果公司正与多家日本汽车制造商就“苹果汽车”进行谈判。
外媒指出，苹果公司正在与至少6家日本汽车制造商就潜在的生产和供应合作伙伴关系进行磋商。
消息人士称，日本汽车厂商并不急于接受与苹果合作的机会，汽车厂商在加入“苹果汽车”供应链方面面临艰难的决定，因为苹果对供应商的要求是出了名的苛刻，成为苹果产品供应链的一员通常会带来利润，但也需要做出重大改变，可能包括转移重要的公司资源。
此外，日本公司也担心被降级到分包商的角色。传闻中的另一家“苹果汽车”合作伙伴现代汽车也有同样的担忧。
此前，在今年1月初，媒体曾报道称，苹果与现代汽车正洽谈在汽车方面进行合作。在这之后，外媒又报道称，这两家公司计划在今年3月份签署相关的协议，现代汽车将在2024年开始为苹果生产汽车。
但到了今年1月下旬，媒体又援引匿名业内人士的话称，现代汽车集团已经决定，将由它旗下的子公司起亚汽车负责它与苹果在电动汽车领域拟开展的合作。
那么，这是为什么呢？外媒报道称，由于现代汽车高管对与苹果合作一事还有忧虑，因此合作的前景黯淡。
1月底，现代汽车的消息来源透露，该公司不愿意成为苹果汽车的代工厂商，所以可能交由起亚汽车来生产，但生产地点在美国国内。
本周，外媒报道称，苹果计划与起亚汽车合作，在后者位于佐治亚州的工厂生产苹果汽车。这两家公司可能会在2月17日签署协议，并计划在2024年推出苹果汽车。
此外，外媒还报道称，苹果公司将向起亚汽车投资4万亿韩元（约合36亿美元），作为其与起亚汽车合作生产电动汽车的一部分。
近日，还有媒体报道称，苹果正接近于同现代起亚达成协议，将在起亚位于佐治亚州的制造工厂生产苹果品牌的自动驾驶电动车。
外媒称，随着谈判在全球范围内展开，苹果似乎正在考虑各种选择，以争取达成协议。
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