蔚来在1月份实现开门红，销量暴涨352%，引发汽车圈热议。以前提起蔚来，都说它是特斯拉在华最好学生；现在提起蔚来，都说它是特斯拉杀手。这到底是为什么呢？
1、蔚来开门红？
刚刚进入2月份，蔚来就迫不及待地公布了1月份的交付数据，成绩非常亮眼。整个1月份，蔚来一共交付新车7225台，同比暴涨352.1%，连续第六个月创品牌单月交付数新高。蔚来在售的三款车型，全面开花，均实现了开门红。其中，智能电动旗舰SUV蔚来ES8交付1660台，智能电动全能SUV蔚来ES6交付2720台，智能电动轿跑SUV蔚来EC6交付2845台，再创新高，连续多个月蝉联豪华轿跑SUV销冠。
2、特斯拉在华最好学生？
事实上，蔚来一直被认为是特斯拉在华最好的学生。从成立之初，蔚来就亦步亦趋地学习了特斯拉高举高打的崛起模式，先利用高溢价产品张扬品牌形象，比如蔚来EP9对标特斯拉Roadster；接着，再通过走量产品夸张市场份额，比如蔚来ES8、ES6和EC6，分别媲美特斯拉Mode X\Model S\Model 3和Model Y。同时，蔚来还像特斯拉一样，坚持自营模式，沉淀自动驾驶技术。因此，蔚来被称为“中国特斯拉”。
但是，蔚来也因为模仿而广受质疑，不被资本市场长期看好，终于在2019年持续亏损烧完了前期投入，从而几乎陷入破产到底的艰难困境之中。后来蔚来及时调整战略规划，从产品路径亦步亦趋地跟随，到与特斯拉分道扬镳，走出了自己独特之路，在合肥市政府帮忙解决了上百亿融资之后，从而于2020年的新能源的风口上，一飞冲天，市值连续超越奔驰、宝马等，跻身全球车企五强榜。
3、变身特斯拉杀手？
如今的蔚来汽车，已经从“特斯拉在华最好学生”，化身为“特斯拉杀手”，青出于蓝而胜于蓝。首先，产品路径上，蔚来与特斯拉一个向左，一个向右。特斯拉在国产化之后，几乎所有车型全线大幅度降价，品牌不断向下。而蔚来始终岿然不动，坚持高端豪华的品牌定位，占据了电动汽车领域头部市场，未来的上下腾挪空间，要远大于特斯拉。特斯拉的选择短期或能走量，但是蔚来的路线，能够长期走得更远更稳。
其次，特斯拉为了销量，盲目缩减成本，导致品控下降，新车质量被蔚来赶超。美国权威市场研究机构J.D. Power，发布的 2020新能源汽车质量排行榜中，蔚来汽车超越特斯拉，高居榜首位置，其百车故障数仅为109，而特斯拉为113，不如蔚来。习惯了龙头老大地位的特斯拉，逐渐变得傲慢，换芯门等减配事件，引发车主的口诛笔伐。而蔚来则兢兢业业，始终保持着高标准的品控，形成良好的市场口碑。
最后，蔚来独特的商业模式和售后服务，比特斯拉更加具有优势。因为车电分离的独特模式，蔚来入选《财富》杂志2020年改变世界的100家公司榜单，而特斯拉则落榜。同时，蔚来以追求极致用途体验为理念，构建了消费者高端豪华服务体系，有口皆碑。反观特斯拉，则被吐槽为“甩锅达人”，刹车失灵它说是女司机没力气踩刹车、自动驾驶追尾它说是车主不会操作，充电故障它将责任推给南昌电网。此消彼长，蔚来慢慢就会将昔日的老师特斯拉，远远甩在身后。
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