在上一期的文章中，我为大家介绍了80年代到90年代一台非常经典的摩托车：Honda CB125T，本田王摩托车。曾经经典的摩托车在现在看来，有的只是无尽的回忆。今天我为大家介绍另外一台摩托车，这台摩托车以高级仿造品的名号而出名，它仿造的就是当年最火的本田王摩托车。它就是风靡90年代的“山寨本田王”春兰豹摩托车。
春兰豹GL125-2摩托车
本田王CB125T摩托车
从外形到发动机再到配置，春兰豹摩托车跟本田王摩托车，几乎一模一样。图一为90年代的国产春兰豹摩托车，图二为80年代纯进口的Honda CB125T摩托车。提起春兰，我想老一辈的人一定不会陌生，曾经90年代春兰生产的空调一度是国内销量最好也是保有量最多的产品，就在春兰空调火遍全国的高光时期，春兰转型开始研发生产摩托车了。这台春兰豹就是那时候春兰刚转型时候仿造本田王生产的。喜欢摩托车的一眼就能认出春兰豹跟本田王。
邮箱上的标志为豹
如果非要说它跟本田王有什么却别的话，我想就是油箱上的版花了，一辆为Honda加鹰翅膀图案，一辆为CHUNLAN加豹图案。本田王当年在1996年的售价最贵卖到过3.6万元人民币，春兰豹是1995年开始仿造的，1998年裸车价格为11800元，上牌后的落地价为14000元，比本田王便宜了一倍也不止。曾经迫于经济实力买不起本田王的人有不少都买了春兰豹这台高仿车。那人们对它有什么看法呢？
高仿的双缸发动机
当年的春兰豹摩托车算是国产高端摩托车的代表车型，当年热销的时候，有人跑去春兰的摩托车总厂想加价买都买不到。它搭载了跟本田王一样的双缸发动机。这台CB系列的发动机最大的优点就是高速稳动力足。高仿仿出了春兰豹的特点，本田王的悬挂不好，而春兰豹在后悬挂上做了改进，有人说它跑上百公里的时速也不会发飘。这车的档位是四档位，不少人骑到四档还会觉得意犹未尽。
但是油耗比起本田王那是出奇的高。也有人说它的小毛病比较多，最经典的说法当属这一段了：崭新的春兰豹摩托车的坐垫被秋日那不温不火的太阳晒得有点烫，妹子喜气洋洋地坐上了春兰豹，结果它还是辆新车就在怠速时熄火了。引以为卖点的双缸发动机经常会出现一个缸不工作的情况，导致上路动力不足小马拉大车，载着两个妹子时常会慢悠悠地上坡。由于发动机先天性的缺陷，时常导致爬坡时候动力的严重不足。
双缸发动机双排气筒
春兰豹摩托车大约是从1995年后半年开始生产的，到了1998年它达到了销量的巅峰，也算是当年土豪标配的豪华摩托车了。2000年的时候厂家还出过一批电喷版本的春兰豹，由于质量跟销量的问题，没多久它就停产了。总之，春兰豹也算是90年代经典的摩托车型，它跟本田王的外观配置几乎一样，但它以低价深入人心。如今它的广告词我已经记不得了……
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