北京现代的ix35在10年前的起步售价是16.98万元，而现在最新款顶配车型只卖15.58万元。听起来是不是挺有诱惑力，今天我们就来看看它表现如何。
北京现代-北京现代ix35
新款现代ix35在去年12月刚刚上市，作为一台中期改款车型，它的变化非常明显。它没有像索纳塔、伊兰特一样使用非常夸张的巨大中网，整体的设计样式依旧走了朴实的居家风。车身的侧面改动比较小，基本跟现款车型保持了一致。并且车身尺寸也基本没有改变，轴距依旧为2640mm。乘坐空间部分基本和现款没有太多区别，中规中矩的表现。
进入到车内，内饰最显眼的变化肯定是新加入的10.4英寸中控大屏了。这块儿大屏的显示效果比较清晰，并且内置了比较多的互联功能。电子手刹和自动驻车的加入弥补了老款车型一直被大家吐槽的点。韩系车的配置一直都非常丰富，并且我们今天的试驾车还是一台顶配车型。像全景天窗、360°全景影像、座椅加热、无线充电这些常规配置都有所配备。而全速域ACC自适应巡航以及车道偏离预警以及主动刹车等主动安全性配置也没有缺席。
新款ix35提供了2.0L自然吸气发动机以及一台1.4T发动机，我们今天的试驾车是1.4T的版本，传动系统匹配了7速双离合变速箱。这台发动机的最大功率是140马力，峰值扭矩242牛·米。发动机有着比较强的低扭，加上油门踏板的初段比较敏感。日常驾驶会觉得车很灵活，不会觉得动力不够，当然高速的再加速能力不是它的强项。变速箱的整体表现比较令人满意，虽然在低速也会发生轻微顿挫。但整体的换挡逻辑和速度都还不错。
ix35采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架的整体调校并不是完全走了家用舒适路线。虽然对细碎颠簸过滤的比较彻底，但整体还是偏硬朗的。相比较老款车型，底盘质感有了一定的提升。在过大颠簸和减速带时非常明显，整体感更强。作为一台家用SUV，不用期待ix35会有非常神经质的转向手感。转向力度偏轻，中间也有一些虚位。不过作为一台代步工具而言，这些并不重要，开起来足够轻快不累就够了。
导购&总结新款ix35全系共有4款车型，2.0L和1.4T各两款车型，售价区间为：12.98~15.58万元。其实全系的价格区间差的并不算特别大，如果按照配置性价比，这次我会推荐顶配车型。1.4T车型的动力更好，而顶配车型还拥有丰富的主动安全配置。 其实仔细观察就会发现，现代近期推出的新车，它们的价格都非常有诚意。这台ix35也是一样，外观改变明显再加上丰富的配置，作为一台合资紧凑型SUV，它的性价比还是非常高的。
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