作者：拉菲尔·帕尼齐，巴西新能源领域高级工程师、里约工业联合会特约专家
翻译：国丹
新年来临后的第二周，巴西多家媒体报道了一条令人震惊的消息，已在巴西市场扎根百年的福特汽车宣布关停在巴工厂，停止汽车生产。这一决定将使5千名巴西工人失业，多家汽车经销商无法运营。导致福特公司撤离巴西的主要因素是汽车销量下滑，以及技术创新乏力，让汽车研发无法推陈出新。
福特的决定并非偶然。当前，不仅汽车行业，在所有消费群体中，正在形成一种日益壮大的环保理念，促使人们寻找减少污染和通过应用软件缩减交通成本的新技术。这一理念旨在减少道路上的汽车数量，节约交通运输成本，并最大限度地减少大气污染物排放。
中国具备完善的基础设施，能够培育可持续和更具技术含量的新型汽车市场，因而处于投资目的地的前列。中国不仅是全球最大的电动车市场，还拥有鼓励自主可持续增长的公共政策。基于中国市场的巨大机遇，特斯拉正在上海建设全球最大充电桩工厂。
在可持续发展政策的激励下，中国为汽车行业发展提供创新解决方案的能力得到了快速提升，由中国初创公司AutoX研发的自动驾驶汽车就是一个例子。同时，由华为公司生产的5G通信设备也推动了行业发展。目前，无人驾驶汽车已在深圳市进入测试阶段。同样在深圳，电动汽车制造商比亚迪实现了公交车辆的更新换代，将深圳市所有公共汽车和出租车都替换成不使用化石燃料的电动车型。这些成就本身已经足够耀眼，而中国还有更令人难以置信的发展战略。
想象一下，这些技术将为汽车以外的其他行业做出怎样的贡献？我们在这里讨论的是一场机械设计理念的革命。当中国不止关心汽车和可持续设备的生产，也开始关注为设备提供动力的能源质量，让价格低廉、可再生的能源驱动所有产业时，就会引发令人叹为观止的变革。中国是世界最大的可再生能源生产国，拥有世界领先的风能企业——金风科技。在传统的清洁能源领域以外，中国还研发了“人造太阳”，可通过受控核聚变产生能量。
为此，全世界都将目光投向中国。这个国家拥有推动新技术发展的必要资源，将不断促进社会进步，其高水平的基础设施吸引着来自全球的投资者和企业。巴西已经看到了中国的崛起，正在和来自中国的合作伙伴积极沟通，寻求填补福特汽车退出巴西市场的空缺。中巴之间的互利合作也将促进本国可持续发展和技术进步。
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