封面新闻记者 张福超
1月16日，宝马集团董事长齐普策在2021年度中国电动汽车百人会论坛上表示，宝马集团将全力支持中国实现“努力争取2060年前实现碳中和”的目标，并将从三个重点方面促进汽车行业的可持续发展。
“如果不采取任何举措，未来10年，单是供应链环节每辆车平均的碳足迹就将增加40%。这是我们不愿意看到的。”齐普策讲到。宝马集团的可持续发展战略贯穿一辆汽车的整个生命周期。“在理想情况下，未来我们可以实现近乎闭环的材料循环利用模式。”齐普策补充道。
“2020年我们在中国的销量再创新高，创新纯电动BMW iX3也如期上市。中国在发展经济的同时也在践行可持续发展。中国提出的 ‘二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值’‘努力争取2060年前实现碳中和’的目标令我们感到振奋。宝马集团将全力支持中国实现这两个目标。” 齐普策讲到。。
事实上，2020年7月齐普策就提出了2030年的宝马集团可持续发展目标，包括供应链环节单车平均碳排放量较2019年降低20%，生产环节单车平均碳排放量较2019年减少80%、单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一、电动车累计销量超700万辆等。
齐普策表示，宝马集团将在今后的年报中持续、透明地公布这些目标的完成情况，并把完成情况和管理层的薪酬挂钩。他还透露，宝马集团计划在2021年全球销售10万辆纯电动车。
截至去年底，宝马已在中国向客户提供了30万个公共充电桩，其中包括10万个直流充电桩，覆盖超过5万公里高速公路。同时，宝马携手国网电动汽车服务公司，探索建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为车辆充电，实现新能源车进一步的绿色清洁、可持续发展。目前，宝马首座充光储一体能源示范站已在北京建成并投入运营。
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