豁出去了！从23万跌至18万，比汉兰达大一圈，全系237马力合资造！
关注国内车市的朋友应该知道，现在很多车型都有着一定的优惠力度，一方面显得更有性价比，一方面能更好地吸引消费者。而说到优惠，又以美系车、韩系车这样的二线合资品牌力度最大。
就拿我们今天的“主角”——雪佛兰-开拓者来说，就给出了非常大的优惠力度，部分地区的起售价已经从官方的22.99万元降到了18万元左右，使其产品竞争力显著提升，得到了众多国内消费者的支持与认可，甚至有车友直言“还要啥汉兰达”。
作为一款2020年4月上市的全新车型，雪佛兰-开拓者严格来说还是一位“新秀”，采用的设计语言也是家族最时尚流行的，颜值非常不错。在前脸部分，雪佛兰-开拓者中置了大尺寸的多横幅进气格栅，并且进行熏黑处理再通过熏黑饰件与犀利的LED日间行车灯融合在一起，看起来很有“宽体”效果，整体性也非常不错，视觉效果出众。在进气格栅两侧，还有同样采用LED光源的锐利大灯组，照明效果良好。
视线转移到侧面，雪佛兰-开拓者并没有因为体型庞大就显得呆板，车身主体匀称协调，车身线条流畅自然，再加上熏黑A、B、C柱处理，营造出了不错的设计感和时尚运动感。雪佛兰-开拓者定位于中大型SUV，比汉兰达还大一圈，长宽高分别为4999mm*1953mm*1727mm，轴距为2863mm，车内空间宽敞充足，提供五座/七座两种座椅布局。
尾部方向，区域造型饱满大气，别致的尾灯组很有家族特征，点亮之后具有不错的视觉效果和辨识度，排气为双边双出设计。
进入车内部，雪佛兰-开拓者的中控布局工整有序，多采用软性材料包覆，看起来具有不错的档次感；而悬浮式的多媒体中控屏+液晶仪表也为车内增添了一定的科技属性。
配置方面，雪佛兰-开拓者标配了大家所熟知的实用性、安全性功能配置以及支持OTA远程升级、车联网、语音识别等功能的智能车机系统，竞争力还是很足的。在部分车型上，雪佛兰-开拓者还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统。
动力部分，雪佛兰-开拓者全系搭载2.0T的涡轮增压发动机，匹配上9挡手自一体变速箱，最大输出功率可达237马力，工信部百公里油耗7.4L。就引擎参数来说，雪佛兰-开拓者性能还是非常给力的，部分车型还是适时四驱系统加持。悬架方面，雪佛兰-开拓者采用前麦弗逊式独立悬架+五连杆式后独立悬架，保障可操控性以及乘坐时的车内舒适性。
综合看下来，雪佛兰-开拓者在各方面展现出的产品竞争力都是非常不错的，再加上优惠之后出色的性价比，相信该车之后的市场表现会有所提升。
最后，你对这款雪佛兰-开拓者有什么看法呐？
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