常州市民杨女士最近遭遇了“有钱人的烦恼”，花了120万买的油电混合的豪车频繁出现故障，短短两月车内7次黑屏、车没电趴窝车门无法打开、发动机抖动、发动机故障灯常亮、电瓶无法充电等故障全找上了门。杨女士觉得这太不可思议了！“花了这么多钱居然买来了烦恼！这不应该啊！”为此，她求助扬子晚报/紫牛新闻记者，希望帮她讨个说法！扬子晚报/紫牛新闻记者 张斌
市民求助：
花120多万买辆保时捷
才两个多月四次故障
“我的车买了两个月不到，多次故障了！实在有些受不了！”1月6日，常州市民杨女士求助扬子晚报/紫牛新闻记者，希望帮她维权。原来，杨女士花了120多万买的油电混合版保时捷卡宴仅仅两月余，就频繁出现故障4次！
2020年10月份，杨女士在位于武进区湖塘的保时捷中心4S店买了一辆卡宴。杨女士说，10月28日提的车，11月15日她开车从常州去宁波的高速路上，车子方向盘边上的显示屏突然出现黑屏。
“我开着显示屏导航的，在高速上突然黑屏，吓了我一大跳！”杨女士说，此后又连续出现6次黑屏，每次黑屏持续时间5分钟。杨女士告诉记者，从黑屏发生后，车子就问题不断。
11月22日早上8时许，杨女士准备开车上班，发现车子电瓶没电，车门打不开，用机械也无法打开。“当时边上另外一个车主看到我这个情况，还和我开玩笑，花这么多钱买的新车，居然出现这种问题！”杨女士说，打电话后，4S店安排一位工作人员到场，通过外接电源充电才得以启动，后将车子开到4S店进行了3天的维修。
12月6日，车子出现发动机故障灯报警和车子抖动的情况。这次，车子送到4S店修了4天。让杨女士没想到的是，到了12月9日，车子再次出现故障灯持续报警。“好好的新车，三天两头往4S店送，这算怎么回事？”杨女士气愤不已。她说，她和4S店几次沟通，也都不顺利。
今年1月6日，杨女士将车子开到4S店。记者在现场看到，杨女士车子发动机故障灯仍然亮着。她告诉记者，她的车子是混动的，2020年12月28日晚充满电后就放在那儿，到今年1月2日去准备开车，发现电漏得差不多，只剩一格了，而且到现在，车子电已经充不进去了。
4S店回应：
不回避车子存在问题
但这些问题不在“退换车”范围
1月6日上午10点，扬子晚报/紫牛新闻记者，陪同车主杨女士来到常州保时捷中心4S店内。保时捷CRM（客户关系管理）经理和售后服务经理接受了记者采访，杨女士全程陪同。
据这两位负责人介绍，对于杨女士车辆反映出现的问题确实是客观存在的，对此常州保时捷中心4S店对此并不回避。车辆的确出现过显示屏多次黑屏，车门无法打开，发动机抖动以及现在发动机故障灯常亮、无法充电的情况。不过，前面的问题通过软件系统升级、对车辆 DME 编程等已经得到了解决。显示屏再无黑屏现象，发动机抖动问题也没有了。至于车门无法打开，经检测为低压电瓶容量低于 10%启动电瓶保护，在为车辆电瓶充电后，该故障至今暂未出现。现在存在的问题是车辆发动机故障灯常亮和无法充电的情况也是可以解决的，是一个设备出现了故障，被烧毁了，更换即可解决问题。
两位负责人还说，国家有汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中就有明确更换或退货的条件。但是是针对家用车辆，杨女士的车是以公司名义购买本身不适用“汽车三包”规定，即便按照“汽车三包”规定，杨女士的车辆也没有达到更换或退货的条件。
曾提议“换车”但双方没谈妥
发动机故障灯亮是“整流器”烧毁
“考虑到杨女士的车确实是新车，也确实存在种种问题，当时4S店也提议过可以换车。但是双方一直没有谈妥。原因是车型及费用无法达成共识。”据两位负责人介绍，汽车黑屏问题解决后，出现发动机抖动的问题的时候，当时他们就和杨女士商议换车事宜，不过杨女士的车比较特别，属于定制款，选择增配了一些功能，类似于中高配。4S店库存没有同款车型，只有标配车型，对此车型杨女士不愿意选择。而更好的一些车型，需要多出几十万，杨女士也不愿意选。不过对此杨女士却认为，承担的35万的是折损等费用，让她难以接受。再后来，也就是快年底了，杨女士这款车进入换代期，连同车型都没有了，换车这事后来也就搁置了。
“杨女士车现在开了7000多公里。按照一个折旧的费用，从换车角度来说，目前4S店能给出最大的让步就是93万回购，购置税由4S店补偿，以及将一些能拆下来的车装潢补给杨女士。”两位负责人表示，杨女士当时买车4S店是有活动的，裸车价格当时95.7万多，一套算下来，换车大概折损费用5.7万元左右，包含贴的膜以及一个PSP保养套餐等。因此他们觉得4S店已经是很有诚意来解决这事了。但是对此，杨女士却觉得羊毛出在羊身上，担心4S店换车会加价，车价超南京、上海等地区价格很多。所以，她无法接受。
而从修的角度，两位负责人表示，杨女士车是油电混合系统，车辆发动机故障灯常亮和无法充电的情况其实就是OBC高压充电器坏了，只要更换了就能彻底解决。OBC高压充电器其实就是整流器，将充电桩交流电变成直流电的一个装置，他们分析认为，因为充电桩电压不稳定，烧毁了整流器，因此只要在充电桩加装稳压器，更换车内的整流器，车辆发动机故障灯就不会亮了，车辆也能进行充电了！在此基础上，再补偿杨女士8000元的售后通用券和8000元的油漆美容券，以及延保一年不限公里，也就是有4年不限公里的质保期。但是杨女士表示，她信不过4S店了。因为“4S店不敢保证这次修完后不再出故障！”所以这事现在处理起来很矛盾。
发动机故障灯一直亮着
律师观点：
公司所购车辆确实不适用“汽车三包”
那么是否确实如4S店方面所说，企业购车不属于“三包”范畴？常州市慎韬律师事务所丁毅律师表示，“三包”政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称，指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。
国家质量监督检验检疫总局2012年12月29日发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（自2013年10月1日起施行）中规定了 “汽车三包政策”。是针对的是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的。本案是企业购买的汽车，因此不适用《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，不适用“汽车三包政策”。
“汽车三包政策”中明确，第一，发票之日起60天内向卖方购买或驾驶，在3000公里范围内，如果转向系统故障，制动系统故障，车身破裂或燃油泄漏，可以选择交换或退货；第二，是严重的安全性能故障已被修复两次且该故障尚未消除或是新的，对于严重的安全性能故障，可以选择退货或换货；第三，发动机变速箱已更换两次，或相同的主要零件已更换两次，但仍不能正常使用可以选择退货或换货；第四，转向系统，刹车系统，悬架系统，前后导轨和车身中相同的主要部件已被更换了两次，但仍不能正常使用，可以选择更换或退货。
公司所购车辆也不适用消费者权益保护法
那么企业购车算“消费者”吗？对此，丁毅律师表示，我国没有法律意义上的“消费者”概念，对单位是否属于《消费者权益保护法》调整范围学术界存有较大的争议。绝大多数学者倾向于消费者仅限于社会个体成员，反对将单位纳入《消法》调整，认为消费者指的是“为自己和家庭生活消费的目的而购买商品、接受服务的自然人。”只有少数学者赞同单位是消费者，认为，“消费者不能仅限于个体社会成员，也应包括法人组织，如事业单位、社会团体等等。”
他认为，单位不属于消费者。单位虽然也可以订立买卖合同而接受一定的商品，或订立有关服务合同而接受一定的服务，但就生活消费而言，单位本身不能直接使用某种商品或直接接受某种服务，也就是说不能从事某种生活消费。其在购买某种商品或接受某种服务以后，还是需要将这些商品或服务转化为个人的消费。正是从这个意义上说，单位可以作为商品的买受人，服务合同的订立者，但不能作为最终的消费者。本案是企业购买的汽车，因此我认为同样不适用《中华人民共和国消费者权益保护法》。
处理此事有“四种途径”
那么这事究竟该如何解决？丁毅律师表示，目前看来有四种途径：1、可与经营者协商解决；2、可依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；3、可依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。4、争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。
初步共识：
杨女士选择“再信一次”
4S店额外补偿两万的券
最终，在扬子晚报/紫牛新闻记者的努力沟通下，双方达成初步共识，杨女士选择再相信一次4S店，更换OCB高压充电器装置，4S店帮助杨女士在充电桩上再加装一个稳压器。4S店方面表示，他们对自己的产品有信心，这次维修后，应该不会再出现故障。在此基础上，给予杨女士4年不限公里的质保期，也就是延长一年质保期并且不限公里。此外，再补偿两万元的代金券。希望，杨女士的车不再有故障，能安心过个好年。扬子晚报/紫牛新闻记者将持续关注。
校对 徐珩
编辑 : 陶善工
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