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宏光MINI劲敌?雪铁龙 “老头乐”街头现身,外观首尾难辨显个性

汽车 品车闻百魅

老年代步车,也就是我们俗称的“老头乐”;凭借着小巧的形体优势,加之可遮风挡雨的密封属性,使之在国内大街小巷中几乎都能寻觅到它的身影。不过,即便有着真正适合城市短途出行的特性,但苦于其没有合法上路的手续,也让不少消费者为之惋惜。好在,总是能“想人们所想”的五菱及时出手了;一款只追求实用性和亲民性的微型电动车,在上市仅五个月便取下了超三万台销售的“爆款”成绩。而它,便是五菱宏光MINIEV。

而五菱宏光MINIEV的走红,不仅说明了微型低价电动车市场所具备的巨大潜能;同时也引发了一些车企争相效仿。这不,意图抓住一切机会向上攀登的法系品牌雪铁龙,也即将引入一款“老头乐”产品;而这款全新微型电动车,便是ami。近日,有网友在本地街头偶然拍到了ami的实车身影。那么它的到来,是否真能对宏光MINI产生威胁呢?一起来看看吧。

宏光MINI劲敌?雪铁龙 “老头乐”街头现身,外观首尾难辨显个性

从图中可以看出,雪铁龙ami的外观依然延续了法系独有的个性设计走势;并且,它的前脸有着融入了品牌Logo和小巧玲珑的圆润灯具的粗大熏黑饰条,结合下方凹凸有致的切割线条,虽然并不是很复杂,但却显得无比独特。

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当然啦,它的个性层面还不仅仅是体现在造型上。让我们再将目光转向它的尾部;除了在车顶加入了一款上浮角度很大的扰流板,并取消了贯穿式的熏黑饰条铺陈以外,其他地方的设计几乎和前脸一模一样,且会有一种首尾难辨的成分显露。

宏光MINI劲敌?雪铁龙 “老头乐”街头现身,外观首尾难辨显个性

车身侧面,由于其微型双门车的设定;因此它的侧颜显得十分娇小。在双屏设计的影响下,加之形似花瓣的五辐式轮毂,则不仅会持续升华它的年轻与个性成分,同时也有不一定程度的辨识度显现。

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内饰方面,毕竟ami的长宽高只有2410/1390/1520mm;使其内部空间确实显得十分局促,以至于一个方向盘就占据了一般的操作区域。除此之外,它的中控台上一直有三个物理按键和一个USB孔槽,且仪表也同样十分娇小。

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至于动力部分,早前有消息指出,雪铁龙ami配装了5.5kWh的锂离子电池,最高时速45km/h并有着70公里续航。此外,值得一说的是,在海外驾驶ami和国内的“老头乐”一样,是不需要驾照的;因此,预计未来国产之后,ami的续航和时速均会有所调整。

那么各位看官朋友们,仅从现有的信息来看,你们觉得雪铁龙ami能对宏光MINI产生威胁吗?

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