五菱的全球车周年纪念版来袭，搭1.5T四缸引擎+8挡变速，7.08万起
作为五菱的子品牌，宝骏汽车这两年在市场上一直都非常活跃，旗下的车型也数不胜数。比如说宝骏530这款车，很多人就对它特别熟悉，毕竟是宝骏品牌的主力车型，它一直都走在品牌高端化的最前沿。宝骏530同时使用了4个不同的品牌，在全球19个国家都有销售，可以说是一款真正意义上的全球车。
目前宝骏530在前段时间又迎来了改款升级，那就是全新的2021款全球车周年纪念版车型，起售价为7.08万。新车总共推出了10款配置车型，而且除了传统的5座车型之外，还分别设置有6座以及7座版本可选。那么新款宝骏530的具体产品力究竟如何？接下来就随小编来一起详细的了解一番吧。
外观更加成熟
经过这么多年的发展，宝骏530在外观的设计上已经越来越成熟了，非常符合当下的主流审美。在车头部分，宝骏530保持了一些家族化的经典元素，比如说车头视觉重心多被集中在两个分体式的大灯上。而且细长的LED日间行车灯带和进气中网紧密连接，横向拉伸了强烈的视觉宽度。进气格栅呈现倒梯形的样式，内部为点阵式的镀铬填充，搭配黑色烤漆结构，让整个车头看起来更具有时尚气息。
新款宝骏530的车身侧面采用了很多的折角元素，看起来棱角分明，立体感十分强烈。不过在车身尾部，宝骏530还是使用了很多比较饱满圆润的线条，用来满足消费者的审美需求。而这一点，也开始逐渐成为宝骏家族经典的设计语言之一。宝骏530的侧窗面积非常宽大，车顶为当下比较流行的悬浮式设计，两者相结合起来，让整个车体显得更加大气。宝骏530的车尾层次感比较丰富，虽然并没有贯穿式的尾灯，但是车顶扰流板和后风挡两侧饰板相连接，形成了矩阵式的环绕效果，看起来非常有档次。
内饰简洁时尚
宝骏530的长宽高分别为4695×1835×1750mm，最大轴距2750mm，车内空间还是比较宽敞的。宝骏530的座椅采用了仿皮材质包裹，而且坐垫宽大饱满，内部填充物也非常厚实，可以给人带来相当不错的乘坐体验。它的7座版车型采用的是2+3+2的座椅布局，第2排座椅支持前后靠背调节，而且因为地板中间近乎纯平的状态，所以坐在中间，乘客的腿部空间不会太过局促。不过小编认为，毕竟宝骏530只是紧凑级水平，平常用来应急使用还可以，长时间乘坐就显得没有那么好了。
宝骏530的内饰充满了时尚简洁的风格，尤其是环抱式的座舱布局，配合10.4英寸的中控大屏，所营造出来的驾乘氛围相当不错。车内大面积使用了搪塑软性材料覆盖，部分地方配以黑色烤漆和银色边框作为装饰，再加上缝线工艺作一点缀，让车内的质感显得更加高级了。
全系1.5T四缸引擎
动力方面，宝骏530全系搭载了1.5T的四缸涡轮增压发动机，并且满足国六排放标准。它的最大功率为147马力，工信部综合油耗6.7L，传动系统匹配6挡手动和模拟8挡的CVT无级变速箱。
结尾小评
小编感觉，宝骏530的各方面表现还是相当不错的。从它的身上也能够看出，宝骏汽车在开发新车的同时，并没有忘记这些老资历的车型。而随着宝骏530的升级，它的实用性也随之增加了，能够轻松的应对不同的场合。
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