众所周知，目前市面上大部分发动机都是以涡轮增压发动机为主，尤其是德系车的涡轮增压发动机，占据了非常高的市场份额，但是反观自吸发动机，一直是日系车最钟爱的选择，因为自吸发动机有着更好的发动机运行工况，而且自吸发动机的燃油经济性也比较好，不足就是小排量的自吸发动机动力较弱，而在国内市场的1.5L小排量自吸车中，大众和本田的销量是非常高的，不过大众和本田的1.5L发动机差距却比较大，下面就给大家分析一下，为什么同样是1.5L发动机，差距却这么大。
我们都知道本田的发动机在世界上都是非常厉害的，还有着“买发动机送车”的称号，而大众目前使用的1.5L自吸发动机基本上都是比较老的技术，很久没有大更新了，在各方面表现自然要弱于本田，就拿本田的1.5L飞度来说，最大马力为131匹，最大扭矩为155牛·米，共有方式是直喷，还有着i-VTEC的特有技术，用在飞度身上可以发挥出非常强劲的实力，飞度被称为平民超跑也不是没有原因的，而大众的1.5LPolo也是非常经典的，搭载的是大众EA211-DMB发动机，最大马力为113匹，最大扭矩145牛·米，供油方式是多点电喷，整体表现中规中矩，但是相比较飞度来说，不论是动力还是稳定性，都有比较明显的差距。
其实在自然吸气发动机中，不光是大众，大多数品牌都不是本田的对手，而在涡轮增压发动机领域中，大众又比本田强很多，这是因为每个车企所侧重的方面都不相同，本田是属于技术宅类型的车企，除了发动机，本田还有自己独立研发的变速箱，搭配自家的发动机，整体表现也很不错，而且本田也是研究空间的好手，飞度这种小型车都能被本田开发出同级别中罕见的空间。大众则比较平庸，不论是外观还是内饰，都是中规中矩的，比较注重整体的平衡，但是就是过于平衡才导致很少有亮点。
日系车大多数都会使用自吸发动机，主要是因为日本的国情需要，自吸发动机的寿命要更久，而且要更加稳定和省油，包括本田在内的众多日系车企研究自吸发动机已经几十年，并且精益求精，自然比大众的自吸发动机要强，而德国本身是世界汽车大国，道路、资源等各方面条件都比日本好，所以他们不需要在意发动机有多么出色的燃油经济性和稳定性，大多数消费者也是追求的更好的性能。
大众和本田虽然都是一流的汽车企业，但是在小排量自吸车中尤其是1.5L排量的市场中，我更推荐本田，因为在这种小排量自吸车中，本田的技术是世界领先的水平，从动力输出到后期的发动机可靠性上，本田几乎没有对手，但是如果需要选择涡轮增压发动机，我可能就会推荐大众，毕竟术业有专攻，大众在涡轮增压发动机的技术上还是非常出色的。
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