随着2020年接近尾声，更大车企也开始进入总结的阶段，或许对于不少人来说，大多都在关注销量最好的车是哪些。但在我看来，作为消费者的我们，更应该关注汽车的质量问题。而最能体验车辆质量问题的莫过于投诉，那在今年投诉最多的汽车又有哪些呢？接下来我们就一起来看看，2020年投诉最多的5款轿车（投诉量数据截至12月26日）：
第五名：大众朗逸
投诉量：863件
大众朗逸向来就有德原朗称号，在消费者心中它的品质及可靠性也值得信任，但是在2020年朗逸还是接到了863件投诉。而投诉的内容，大多集中在发动机变速箱异响、车身附件及电器有异味以及轮胎开裂几个方面。后两点对于任何一台汽车来说，或许都能够理解，但发动机和变速箱的异响，这就有些让人无法接受了。毕竟"德原朗"在核心问题上犯了错误，这对不少用户来说还是不能轻易理解的。
第四名：大众速腾
投诉量：1010件
速腾同朗逸一样，都是大众在轿车市场的顶梁柱车型，但与朗逸一样，它的投诉量同样排名靠前。而且与朗逸的异响异味相比，似乎速腾被投诉的原因更加严重。其中变速箱制动系统异响这是基本操作，而顿挫级行车安全辅助系统故障，就严重影响车主的驾驶感受了，尤其是安全辅助系统的故障，还有可能影响行车安全。因此对有意愿购买大众速腾的消费者而言，也得考虑这些存在的问题。
第三名：标致408
投诉量：1027件
论销量，标致408不及朗逸、速腾的零头，但它的投诉量却在朗逸、速腾之上，这也从侧面反映出法系车在华落寞的原因所在。标致408被投诉的原因，涵盖故障灯亮、轮胎开裂、空调问题以及发动机机油增多等，这几项问题中，就数机油增多最为严重。原本标致408在消费者心中地位就不高了，现在投诉这么严重，要想买它的用户也得多考虑考虑了。
第二名：丰田凯美瑞
投诉量：1221件
排名第二的居然是丰田凯美瑞，这或许让很多人都无法接受，毕竟丰田车不少消费者的心中就是开不坏的代名词，而凯美瑞这样的表现无疑有些打脸。关于凯美瑞被投诉的典型问题，包括机油增多、仪表开裂以及半轴渗油、球笼套渗油等最多，一向以品质和做工著称的凯美瑞，出现以上问题的确令人匪夷所思。但是，作为消费者的我们也不得不面对这些问题的存在，而就在半个月前，丰田就已累计召回近9万台2019款凯美瑞，此后问题是否能得到解决，尚且需要时间来证明。
第一名：马自达阿特兹
投诉量：1482件
马自达虽然是少数人的选择，但个性的设计、创驰蓝天技术以及"东瀛宝马"的称号，都使其备受推崇。然而，阿特兹的确不是款让人省心的车，2020年该车累计投诉量便位居第一，让很多用户都感到心灰意冷。而关于阿特兹投诉最多的，便是车内的各种异响，以至于许多人还给阿特兹专门编了一句话"除了喇叭不响，其他的都要响"。试想自己购买的汽车，还没开多久就到处都在响，这在谁心里都不是滋味儿。因此，对那些追求"东瀛宝马"的用户而言，还是得先想想自己能否承受异响的问题。
总结：其实无论哪一款汽车，都无法避免问题的发生，正所谓百密一疏就是这样。而在排行前五的轿车中，无论是朗逸、速腾还是凯美瑞，虽说它们的投诉量靠前，但它们的销量同样很高，所以将投诉量与销量对比后，可以发现其概率并不是很高。倒是标致408和马自达阿特兹，销量并不突出但投诉却靠前，这就证明它们在质量把关上，或多或少确实存在问题，这也是我们应该关注的关键所在。
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