封面新闻记者 张福超
53年中，生于赛道的AMG，始终致力于将纯正赛道基因融入日常生活场景。近年来，从“先锋级性能车型”35、43、53系列，再到“专业级性能车型”45、63、65系列，梅赛德斯-AMG打造了最丰富的高性能SUV产品阵容。近日，封面新闻在绍兴试驾了具有赛道基因的梅赛德斯-AMG全系SUV。
刚刚在广州车展上市的全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC吸引了不少目光，其经AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，百公里加速时间仅为5.2秒。性能之外，经典的AMG垂瀑式赛车格栅更是首次装备于35系列车型，搭配19英寸AMG多辐轻合金轮毂，衬托出与众不同的张扬气势。
梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC也带来令人怦然心动的驾驭享受，经AMG调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，释放287千瓦最大功率和520牛·米峰值扭矩，百公里加速时间达4.9秒。而基于MBUX智能人机交互系统的带有AR增强现实技术的“实景穿越导航”功能，则是非常实用。
48伏智能电机系统的3.0升直列六缸发动机，梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+搭载的48伏智能电机系统的电子涡轮增压器可在启动瞬间完成增压效果，弥补了机械涡轮启动时的涡轮迟滞。在蜿蜒的山路上，拥有出色抓地力的AMG高性能四轮驱动系统增强版(4MATIC+)，和带有AMG行驶控制增强版的空气悬架，让车辆更为游刃有余。
而凭借性能强劲的8缸双涡轮增压发动机，新一代梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+4.0秒内加速即可破百，强劲动力达到350千瓦的输出功率和650牛•米的峰值扭矩。
此外，首次搭载48伏智能电机系统的4.0升V8双涡轮增压发动机的梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+在其48伏智能电机系统的EQ Boost智能启动电机额外带来16千瓦输出功率和250牛·米峰值扭矩，百公里加速时间低至4.0秒。
作为AMG系列极具辨识度的“方盒子”，AMG G 63时刻传递着高性能越野车的独特魅力。驶上公路，AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，令这款经典的全地形硬派越野车可在4.5秒内轻松完成百公里加速。而AMG全时四轮驱动系统，以前后分配比率为40:60的扭矩分配，加上标配自适应可调式减震系统的AMG行驶控制悬挂，与直接而清晰的AMG车速感应式转向系统，让其公路表现更为激情四射。
转载请超链接注明：头条资讯 » AMG全系SUV出街，你PICK哪一辆？
免责声明
：非本网注明原创的信息，皆为程序自动获取互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如此页面有侵犯到您的权益，请给站长发送邮件，并提供相关证明(版权证明、身份证正反面、侵权链接)，站长将在收到邮件24小时内删除。