随着五菱宏光MINI的“爆款”，国内微型低价电动车再次引起关注，也引起了更多车企的思考，原来电动车并不一定非要玩大屏、玩花哨的配置，宏光MINI续航才120公里，低配甚至没有空调，全系没有气囊，但是凭借不到3万起的低廉价格和四座的实用性，如今月销量开始超越3万台。所以，电动车想要销量，价格才是“王道”。
近日，海马旗下纯电动微型车爱尚EV新增两款更低价格车型上市，价格分别为3.98和4.28万，成为又一款进入3万区间的电动车。从外观来看，新车外观相比此前车型没有明显变化，延续了此前的燃油车型海马爱尚的外观设计，前脸造型很圆润卡通。
侧面造型很简洁，和当年的奇瑞QQ侧面轮廓很相似，属于标准的两厢微型车结构。而相比五菱宏光MINI的优势就是五门的车身结构，后排乘客上下车不会像宏光MINI那样麻烦。
车尾造型也很简单，大灯也是比较圆润的造型，和前大灯相呼应。只是黑色贴纸处理的C柱并没有延续到后尾门的后风挡两侧，看上去有点怪怪的。尺寸方面，新车的长宽高为3662/1540/1502mm，轴距为2332mm，要比宏光MINI大很多。
内饰部分，新车也还是延续了此前燃油版海马爱尚的中控台设计，整体造型很简单，好在圆形的空调出风口增加了一些时尚感。配置方面，新车标配了导航系统、语音识别、倒车影像、蓝牙、USB接口、ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测等，另外空调也是标配，配置水平相比宏光MINI也要高了不少。
和燃油版海马爱尚5座的标定不同，这辆爱尚EV是荷载4人，五门四座的形式让后排空间满足代步没有太大的问题，作为一辆微型纯电动车来说有着不错的实用性。
动力方面，其搭载的是一台41马力的单电机，最大扭矩95牛·米，搭配9.9kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为100公里，没错综合续航只有100公里，比低配的五菱宏光MINI还要少了20公里。
点评：在刚看到这辆海马爱尚EV不到4万的起步价的时候，还以为海马汽车终于要开窍了，但是当看到其续航只有100公里的时候不仅感叹海马汽车在如今的困境下居然还没有表现出太高的“求生欲望”，本以为这会是一辆能够给宏光MINI一点颜色的车型，但是3.98万的价格对应100公里的续航，这无疑进一步体现了2.88万的宏光MINI的性价比。
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