国产又一大七座！10.36万起售，后排能当床，然而懂它不多……
我总结了一下吉利豪越在消费群体中的风评，支持它的认为这台车的实用性强、性价比高，这一部分消费者认为，豪越作为一台家用车，虽然有缺点，但是优点也非常明显，有七座需求、购车预算不多的消费者买它没什么不可以。反之，不喜欢它的消费者则耿耿于怀于豪越的三大件，尤其是扭力梁式后悬挂。
这一部分消费者的认知也没错，从汽车产品本身的角度看，豪越确实算不得一台优秀的产品，它和吉利嘉际基于同一平台架构打造，说它是“拉皮车”并非是无的放矢。但是，如果因此就觉得吉利豪越不能买，那就有些矫枉过正了，要知道，大众途昂与宝来同平台架构打造，这才是真正的“小马拉大车”，但为什么途昂如此受欢迎呢？
它的实用性和家用属性太强了，豪越同样是如此，毕竟，这是一台10万出头、车长4835mm、轴距2815mm的七座SUV，后排座椅放平能当床用，一台能够完美满足老百姓需求的车子，为什么不支持它呢？
同时，豪越在外形颜值上的表现也值得考量，霸气、威猛的设计风格视觉效果不输奥迪、奔驰，尤其是从侧面看，庞大的车身很有威慑力，若隐若现的腰线和隆起的轮眉，再加上多辐式铝合金轮毂，不比汉兰达还气派？
豪越在内饰上的设计同样展现出比较吸睛的一面，悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘相呼应，加上平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆，科技感十足。另外，车内的做工用料也很扎实、厚道，大量软质材料覆盖加以镀铬装饰板、线缝工艺条点缀，质感不输30万的豪华车。
并在此基础上，豪越的配置也很丰富，像是胎压监测、前后雷达、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警\主动刹车、自动泊车、自动驾驶辅助、矩阵式LED大灯等主被动安全配置均有配备。
必须要承认，吉利的三大件从技术上看确实比较老旧，但是质量还是比较过硬，1.8T发动机仍旧在博瑞上服役，184匹的最大马力，300牛米的最大功率也不算差，对于这台不到1.7吨重的SUV来说足够用。7挡双离合变速箱是湿式的，最起码要比大众速腾、迈腾、帕萨特上的那台干式双离合要靠谱吧！再来看一下底盘，后悬挂确实是这台车的硬伤，不少消费者本来相中了豪越的大空间、七座和价格，但就是被后悬挂劝退，这一点没什么可说的。
但是，七座中型SUV，丐版价格低至10万，显然，豪越的造成成本会比10万还要低，不用脑子也能想到这台车不可能做到尽善尽美。只要质量过硬、能够满足普通老百姓的需求，那它就是一台“百姓神车”，大家伙儿对于吉利豪越如何评价呢？欢迎评论留言。
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