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英菲尼迪放大招,英菲尼迪Q50L能否逆袭?还有主动降噪、胎压报警 香不香?

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不管是燃油车还是新能源车,只要是符合消费者需求的就是好车。如果你想买一辆汽油车,不妨看看接下来的英菲尼迪Q50L和捷豹E-PACE。接下来我们就来看看它们。

英菲尼迪放大招,英菲尼迪Q50L能否逆袭?还有主动降噪、胎压报警 香不香?

车型:英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版 国VI

指导价:26.48万元

2020-11月车系整体零售销量:1211辆

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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版车头呈现出沉稳的设计风格,黑色格栅采用了镀铬饰物进行装饰,再搭配纤长的大灯,看上去颇具狭长的感觉,感觉十分的稳重大气。

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英菲尼迪Q50L排气管运用了双边共双出的设计,强化了运动效果。再加上锐利的尾灯,车尾整体的造型和车头相呼应。

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来到英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版车内,内饰设计显得比较经典,营造出了一种奢华的内饰氛围。该车辅以简洁的双圆环式仪表盘,时尚,该车标配了定速巡航、后驻车雷达、发动机启停技术等十二项配置。

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车主点评:

最后再来总结下英菲尼迪Q50L这款车,外观是我最满意的,我买的白色看过去更加时尚大气,我把轮毂喷成了黑色,看过去更加动感了不少。瞬间提升了一个档次。该有的配置基本上都有。安全性能方面也有保障。

车型:捷豹E-PACE 2018款 P200 国V

指导价:28.18万元

2020-11月车系整体零售销量:62辆

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前脸设计走成熟路线,头灯看起来颇具精致的感觉,营造出了不错的视觉效果,功能配置方面,捷豹E-PACE 2018款 P200标配LED远近光灯、自动头灯、大灯高度可调,提供LED日间行车灯、自适应远近光可选。

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车尾部分,捷豹E-PACE显得十分活泼,尾灯显得非常犀利,看上去比较动感,夜间点亮之后的辨识度还是很高的,排气管采用了双边双出的设计,运动的车尾和车头遥相呼应。

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捷豹E-PACE 2018款 P200内饰显得颇具大气的感觉,方向盘手感非常不错,仪表盘看上去科技感强烈,再搭配10英寸的触控液晶中控屏,造型简单却非常实用。

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该配图为2018款 P250 HSE 国V。

中控屏部分,捷豹E-PACE 2018款 P200中控屏给人一种十分简单的感觉,采用了嵌入式的设计,胜在简洁实用,符合大多数人使用习惯。再看下配置,该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

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车主点评: 最后再来总结下这款车, 外观最好看,开出去气场十足,而且驾驶的感受非常好,底盘悬架的表现也还行,路感也是相当好的。

总结:英菲尼迪Q50L产品力比较均衡,有着不错的竞争力,内饰精致,符合大众审美。而捷豹E-PACE,销量表现不太令人满意,在安全配置层面表现突出,配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统等,注重安全性的消费者不妨多考虑一下。总体来说,小编更倾向于推荐英菲尼迪Q50L。

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