如今活跃在国内汽车市场中的汽车品牌花样繁多，像宝马奔驰，长安长城等等，应有尽有，让我们都挑花了眼。但是不管什么样的汽车品牌，大体都可以分为两种，一种是手动挡汽车，另外一种就是才流行起来的自动挡汽车，手动挡汽车比自动挡车难驾驶，而且知名度挺高。因为要时刻注意离合，兼顾油门踏板、制动踏板，新手开手动挡车，多数会手忙脚乱。难道手动挡汽车就没有优点了吗？老司机坦白说，手动挡的4个优点，自动挡永远比不了，怪不得手动挡不会被淘汰。
第一个就是成本问题：就是手动挡汽车成本比较低，因为现在手动挡汽车的普及度要远远高于自动挡汽车，受到市场竞争的影响，手动挡汽车的价格要便宜很多，如果没有特殊的需求，很多老司机都希望选择手动挡汽车，这已经成为一种习惯了。
第二个就是省油能力强：手动其实比自动省不了多少油的"，这样类似的话，相信各位听不少。从效率上，手动挡的车可达90%，而自动挡的车只能达80%左右。单算动力损耗掉的油钱，一两年下来，省下来的钱各位可以自己算算。平时在精打细算的各位老司机，怎么在这就变得如此大方了呢？所以手动挡车的省油能力强于自动挡，这点上是毋庸置疑的。
第三就是极端情况下适应性更强：昨天路遇一辆金杯陷入泥地打滑，停车去帮忙推车，无奈地上稀泥太多太厚，人根本走不到车跟前。最后我上去帮忙给开了出来，因为地上太滑，一抬离合就打滑，幸好是手动挡，通过快速切换一档和倒挡让车充分晃起来最终成功脱困。如果换做自动挡的话根本做不到短时间内快速变换挡位，很难脱困。再就是电瓶亏电时手动挡可以靠推车轻松启动，而自动挡只能搭电。
最后就是维修成本低：手动挡由于其结构简单，所以维修成本比自动挡汽车更低。而且，手动挡变速箱多采用机械装置，电子元件数量比自动挡更少，传输逻辑也比自动挡更简单，因此，不仅故障率低，后期保养成本也会更低，可靠性和耐用性比手动挡更强。当然呢，还有一个优势就是，手动挡操作麻烦，一般人也不会跑来问你借车，也就免除了尴尬的境地，省事省心。
还有一个最重要的就是手动挡汽车可玩性比自动挡强，例如玩漂移，手动挡汽车绝对是一个“玩具”。例如丰田86手动挡跑车，比自动挡更容易实现漂移的操作。其实，很多跑车都会保持手动挡配置，或者手自一体、双离合等变速箱，令其在性能上保持最绝佳的输出，同时又能满足专业赛车手的玩车乐趣。
以上四点就是手动挡明显比自动挡有优势的地方，我们在选择车辆的时候，还要从实际情况出发，切忌不可盲目从众，适合自己才是最重要的，当然在操控档把过程中，手感也是很重要的，所以很多司机会给挡把套上一个把套，质感非常不错，同时还能增大摩擦力。
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