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被车标耽误的好车!实力不输普拉多,全时四驱配差速锁,不足15万却卖不动

汽车 车时间

熟悉汽车的朋友都知道,日常生活所见到的SUV主要还是以城市通勤为主,因为有着大气的外观和出色的车内空间,所以SUV才会被消费者青睐。但对于硬派越野车型来说,先不说昂贵的价格定位,但就优越的通过性和强劲的动力,丰田普拉多、吉普牧马人才会在国内市场走红。但如今自主品牌在造车方面有着丰富的经验,造硬派越野车已经不再是遥遥无期,只要市场有需要,自主品牌随时都能够提供产品力出色的车型。被车标耽误的好车!实力不输普拉多,全时四驱配差速锁,不足15万却卖不动。

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这就是本期的主角-荣威RX8。哈弗H9在硬派越野市场有着出色的销量,特别是在丰田普拉多、陆巡这样大排量车型相继停产停售,销量有了明显的提升,今年前十月已经累计销量16543台。但同样是走硬派越野路线的荣威RX8,平均每月销量仅有900台左右,其入门指导价为16.88万元,北京地区最高优惠达到2万元,比哈弗H9还便宜。同时拥有着非承载式车身和全时四驱,标配上坡辅助、自动驻车、倒车雷达、倒车影像等驾驶辅助功能,只可惜降价也卖不动。

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在外观方面,相比哈弗H9,荣威RX8显然有着扮猪吃老虎的气场。如果不去仔细了解,相信没有几个人会相信荣威RX8市场主打硬派越野。在前脸部分,多边形的进气格栅与灯组相连,大量的横向镀铬线条清晰勾勒出车头的层次感。下护杠的雾灯采用开眼角的设计,并且全系采用LED光源,不仅增添了外观的运动感,科技感也是毫不逊色的。来到车身侧面,车身的线条十分硬朗,从前灯组贯穿门把手连接尾灯,车顶配备银色的行李架,前后轮眉还采用黑色塑料材质包裹,运动感的营造迎合年轻消费者的审美。

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来到车内,荣威RX8的内饰用料十分厚道,中控台和车门几乎都被软性材质包裹,边缘还有着清晰整齐的缝线,再配以镀铬线条和黑色钢琴烤漆面板的点缀,视觉上的档次感显然会比哈弗H9更加出色。10.1英寸的中控屏搭载了最新的斑马系统,部分高配车型还带有丰富的语音交互功能,再配以多功能方向盘和7英寸的液晶仪表,内饰的科技感也是十分出色。

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在空间方面,荣威RX8车身长宽高分别为4923/1930/1840mm,轴距2850mm。荣威RX8分别有着5座和7座两种布局,且车身长度和轴距长度均要比哈弗H9更加出色。座椅全系车型都采用皮质包裹,尺寸宽大,填充物充实且柔软,高配车型座椅还带有加热、通风、按摩功能。后排座椅全系都支持前后、靠背角度调节,且全系标配后排独立空调,乘坐舒适性满满的高级感。

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在动力方面,主打硬派越野,动力性能显然是消费者最为关注的。荣威RX8全系搭载2.0T+6AT动力组合,最大功率输出可达到222马力,同排量相比哈弗H9毫不逊色。为了兼顾越野能力,荣威RX8配备全时四驱系统,百公里油耗低至9.9L,且能够加注92号汽油,油耗经济性相比同级别的竞品车型有过之而不及。

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最后总结,从整体表现来看,荣威RX8大气的外观造型迎合了国人消费者的审美,较高的座椅可以提供更宽广的视野,通过性能在同级别中也是十分出色。对于荣威RX8各位车友还有哪些看法,欢迎在评论区交流。

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