就如今的国内汽车市场来看，汽车消费者最为关注的依旧是紧凑型SUV和普通的紧凑型家用轿车，而车内空间更为宽裕的中大型SUV车型，无论是在销量水平以及人气方面都不如这类车型。不过对于那些二次购车消费升级的汽车消费者来说，中大型SUV也在他们的考虑范围之中。那么今天小赵就为大家带来一台入门就有276马力，车身宽度超过2米的大家伙，它无论是在块头还是造型方面都比同级别竞品车型大众途昂更加大气，这款的名字叫做福特探险者。
福特探险者这款车型拥有30年的历史，这款车独特的美式设计风格以及力量感，让它在国内汽车市场中也是有着不少的粉丝。现在探险者已经由长安福特品牌进行国产化生产，在造型方面针对国人的喜好进行了一定的调整，而且国产之后新车的售价水平也是进一步拉低。2020款福特探险者正式上市于今年的6月份，这款车型的指导价格为30.98~39.98万元。虽然这款车型的入门级车型相较于大众途昂来说要贵上一些，但是我们要知道它全系标配的都是2.3t动力，性能表现上更为优越。
福特探险者全系总共有5款车型，而每款车型又同时提供有6座和7座两种版本，今天我们着重了解的是它的入门级车型-ecoboost 285后驱风尚版。定位为中大型SUV的福特探险者拥有一副非常壮硕的身板，而新车在车的前脸部分使用了大尺寸的六边形中网，内部横幅式的进气格栅运用亮色饰板进行装饰。左右两侧造型犀利的分体式灯组与中网进行衔接，进一步延展了车头前脸部分的横向视觉效果。在灯光配置方面，2020款车型标配有LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光灯，自动头。LED前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。
作为一台中大型SUV，2020款福特探险者在身材方面的表现也是较为优异，它的长宽高分别为5075MM×2004MM×1778MM，轴距为3025MM。新款车型在车身侧面的线条运用方面横平竖直，力量感很强，而且它的具体身材表现也是要远远优于大众途昂和别克昂科旗等竞品车型。
新款车型在内饰的整体设计方面较为简洁，而方正立体的造型则是美系标准的设计风格。入门级车型的正前方配备了三辐多功能方向盘，整体的造型以及多功能按键的分布全系相同，包裹的是真皮材质手感方面颇为不错，而运动版本车型的方向盘两侧则进行了打孔处理。中控台上的仪表盘是低配版本车型最为明显的特征，风尚版本采用了传统的机械指针式仪表盘和6.5英寸液晶显示屏幕的组合，其余车型则为12.3英寸的全液晶仪表盘。新车中控台上还配备了一块12.8英寸的中控显示屏幕，这一配置为全系标配，内置有智能信息娱乐系统，显示效果较为清晰而且功能区明确，上手时基本没有什么难度。
在动力性能表现方面，2020款福特探险者全系标配的是2.3t涡轮增压发动机，它的最大输出功率为276马力，峰值扭矩为425牛米。传动系统方面，标配的是10挡手自一体变速箱。这款车型的成绩为7.6秒，百公里综合油耗在8.9升左右。2020款车型除了后驱风尚版之外，其他车型都配备有适时四驱系统，底盘悬架方面则采用了前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆式独立悬架。
作为一款外观造型大气，车内空间表现优越的美系中大型SUV，2020款福特探险者的自身产品力是比较强的，但是就品牌影响力方面来看它不能与大众途昂相提并论，这也导致了这款车型的销量水平只能屈居第二，那么你对它有什么别的看法呢？
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