对丰田皇冠念念不忘？你可能要等来新一代皇冠了。
由于需求不断降低，丰田皇冠已经在日本本土外停产，就当日本国内也准备将第十五皇冠停产时，却有消息称丰田准备推出新一代的皇冠车型。但需要注意的是，新一代的皇冠可能将变成一款SUV。
▲15代皇冠即将停产？
皇冠前脸，汉兰达车身
这几天日本的一家汽车杂志从某些渠道获得了一些消息，称丰田正在准备皇冠的后继车型，并且打算把这辆经典轿车变为SUV，这款新车在定位上高于现在丰田的Harrier，并且采用汉兰达的车身平台。
搞事情的汽车杂志还顺便给新车做了一张新车外形的渲染图。直接采用了目前第15代皇冠车型的前脸，并搭配了现款汉兰达车身上。皇冠标志性的中网加上宽大的车身倒也比较协调，看来杂志小编的设计功底还是有一些的，可以考虑给丰田投个简历了。
皇冠为什么会变成SUV?
虽然丰田还没针对此事作出回应，但显然把皇冠变成SUV的操作并不让人意外。今年在受到疫情的影响下，车企纷纷把自己手中的小众车型统统砍掉，以求节约成本。
节流之后，如何开源也是重要一环。例如国内车企纷纷推出高端品牌抢占合资撤离后留下的空白；而丰田这边在国内靠着SUV车型一路高歌猛进，那么把皇冠这个品牌重新打造成SUV也不失为一个方法，帮助完善在华的SUV车型布局。
皇冠停产
2019年初，14.5代皇冠在国内正式停产。从第12代（2005款）起，长达13年之久的国产皇冠将划上句号。
时至今日，很多中国人，尤其是老一辈的中国人的对丰田皇冠的印象，还停留在那个“高端大气上档次”的形象上。自1978年改革开放背景下，我国原装引进了第六代和第七代皇冠。
光是1985年的引进的皇冠就达到了17,250台。后来因为国家限制豪华车进口，顶配车型曾一度涨到了70万人民币，入门车型也要将近30万。1985年中国居民人均年收入不超1000元，不要说买车，就算以8毛钱一公里的价格（北京地区价），坐一回皇冠出租车，也已经足够“奢侈”了。整个90年代，丰田能占据国内20%的进口车市场
进入新世纪，一汽丰田正式开始生产国产皇冠车型。十几年年后的今天，成色好点的国产05款皇冠3.0L，依旧能在二手车市场上卖到10万元的“高价”，可见信仰和实力。
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