碍于国内汽车市场的独特性，加之许多汽车厂商的全球车款的产能受限；使得不少车型直接给出了加价提车的销售策略。而这其中，最为典型的恐怕当属丰田家族了；从合资型的汉兰达，再到埃尔法和威尔法等高端进口车，以及几乎遍布了全部车系的雷克萨斯；均是“加价提车”手段下的常客了。不过，虽然丰田家族的加价早已名声在外；但它们的加价幅度，在奔驰家族面前，似乎就有些小儿科了。毕竟，四缸的大G都能直接加价到200多万了；近期更是有进口车商爆料：其全新迈巴赫GLS的加价金额已达80万-160万不等！
而得益于全新迈巴赫GLS已在不久前的广州车展上正式亮相并开售；近日已有进口车商释出了一组首批到港的迈巴赫GLS 480的实拍照。究竟加价幅度达到7位数的迈巴赫GLS是如何诠释豪华属性的呢？让我们一起来看看吧。
从外观上看，全新迈巴赫GLS 480的前脸有着经典迈巴赫直瀑式大口格栅，加之硕大圆润的头灯以及密布着银色网格的下坝进气口；既有全尺寸SUV的磅礴气场，又有豪华车款所必备的精致质感。此外，位列于奔驰立标下方的“MAYBACH”字母铭牌，则有效地阐明了它的独有身份。
车侧一面，独具德系风范的霸气身姿，虽然和奔驰GLS十分相似；但新车的窗框加入的镀铬，结合密辐式轮毂和D柱中嵌入的Logo，却依然能显现出迈巴赫的专属感。
车尾部分，映衬出回旋光晕的尾灯，配合被横向切断的双排气布局，赋予了这款豪华“大块头”些许个性气息。而尾部随处可见的镀铬装饰，则再次诠释了它的精致氛围。
内饰部分，首先映入眼帘的便是大量真皮用料的铺陈效果；结合依然在增添精致感的金属按键以及做工细腻的白色缝线，极致的奢华概念确实也符合它的身份。此外，为了不让其内饰显得“油腻”；新车依然会使用大尺寸智联屏组合。
来到新车的后排，由于迈巴赫GLS的车长达5205mm，轴距也有3135mm；因此，坐在后排可随便跷二郎腿。并且，即便是入门级的迈巴赫GLS 480，其后排座椅也有腿托、双多媒体液晶屏以及支持功能控制的中央扶手触控面板等持续强调奢华概念的配备。
动力部分，迈巴赫GLS 480搭载了3.0T直列六缸发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500N·m；而GLS 680则搭载了4.0T V8发动机，其最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米；并且，两款发动机都会匹配48V微混系统。
整体看来，全新迈巴赫GLS 确实符合158.8万-273.8万的定价水准；但真要说其达到7位数的加价幅度，那小编只能表示：富人的世界我不懂！
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