宾利汽车大家一定不会陌生，这个来自于英国的超豪华品牌，去年已经迎来了成立一百周年的庆典，百年间有非常多的经典车型带给了消费者。目前宾利旗有三款车型，分别是之前大获成功的SUV车型添越、欧陆GT，以及刚刚完成换代的飞驰，也就是今天的试驾车。因为它更换成了MSB平台，所以动力总成和底盘的技术比上一代进步非常大，下面咱就来看看它的实际表现怎么样？
外观方面，全新一代飞驰的前脸经过了重新设计，头灯用了水晶切割效果的LED矩阵式晶钻大灯，非常精致。前进气格栅采用两层中网，里面一层是网状，外面是竖型的，面积也比上一代显著增大了。机盖上是个重新设计的LOGO，升降式双飞翼“B”字徽标，增加了可以发光的元素；整个前脸还使用了大量镀铬装饰，面对轿车市场消费者越来越年轻化的趋势，宾利也在设计语言上做出了很重要的调整。
车身侧面增加了一些特殊的设计元素，比如22英寸的亮面窝扇大轮毂，后方翼子板上有“W12”的标识，也表明着这台新飞驰的身份。长宽高分别为5316*1987*1484mm，比上一代更长。尾部线条这次明显感觉到比上一代飞驰增多了；B字形尾灯用镀铬装饰条将它勾画出来，也是做了全新的设计；甚至牌照架区域都用镀铬装饰圈了起来，非常漂亮、有档次感。
内饰设计，坐进全新宾利飞驰的内部，亚麻白和墨绿的双色配饰、全世界最好的皮质，以及设计元素上还有很多精巧的菱形滚花工艺等等，都彰显了这台车的豪华感。
正前方仍然是12.3英寸的液晶仪表盘，可显示的信息非常丰富；中间的12.3英寸三面翻转中控面板很有特色，钟表界面能显示温度、指南针和计时器；挂上倒挡的时候，还能自动直接翻转到液晶屏，切换出倒车影像；关闭车辆时，就自动切换到与仪表台融为一体的一面，至少有40个机械部件负责这块三面屏的运转，科技感满满。三面中控屏下方，常用的一些功能按键得以保留。左右两边仍然是牛眼式的出风口，而中间则变成了一个“B”字形的飞翼式出风口，上面镶嵌的钟表能够按照不同客户要求定制。挡杆周围有很多的功能按键和旋钮，包括座椅通风、加热、天窗控制按钮都在此处，整个座舱比之前的飞驰要更加年轻化，也用了很多高科技装备，同时把最重要的手工立体菱形元素保留了下来。
后排做了巨大的升级，首先轴距增加了130毫米，达到3194mm。其次，增加了两个可拆卸的后排娱乐PAD，里面有很多功能；类似于手机的触摸式远程遥控装置也能取下来，控制车内更多的功能。真皮包裹的座椅也经过了全新设计，上面的菱形缝线是宾利重要的元素，除了支持14向调节以外，还有五种按摩模式，可以给乘客非常惬意的享受；头枕也采用舒适的翻毛皮包裹，包括顶部的遮阳板都是翻毛皮，其他所有能触摸到的地方都是用了真皮覆盖。中间扶手放下来以后，后面有个小冰箱，可以放一些酒和酒杯等物品；头部前方有个化妆镜，女性朋友使用非常方便。
新宾利飞驰搭载的是6.0T双涡轮增压W12发动机，最大马力635匹，峰值扭矩900牛米，百公里加速时间仅需3.8秒。在当下电动化大进步的时代，连3.0/4.0T的发动机都在不断消失，6.0T没有任何迟滞的动力输出，也是很奇妙的感觉。匹配的是8速双离合变速箱，换挡速度非常快，它能够承受的扭矩特别高。大家可能难以想象，它能达到每小时333公里的极速，也是目前全世界最快的量产四门轿车。宾利在速度方面一直有先天的传统，这可是台接近2.5吨重的车，所以它是真真正正能够给你带来实际驾乘感受，以及实际性能指标强有力的工具。
其它配置，比如有48伏动态驾驶系统，防侧倾抑制得相当好；还有电子全轮转向系统，这也是宾利第一次在量产车上配备；而且更换成了电控四驱系统，运动模式下更偏向于后驱调校，900牛米的扭矩等候差遣，给你带来超出想象的反馈。飞驰可以让你很放松的去驾驶，因为还配备了三气室自适应空气悬挂，它会把路面上细碎震动过滤得非常彻底，NVH对于这台车也更为重要。另外，驾驶辅助功能，像车道保持系统、全速域自适应巡航等有配置。
总结，新飞驰是目前宾利家族里面唯一在产的四门轿车，因为慕尚刚刚停产了，如果从技术和科技设置来说，这台车完全不逊色于慕尚，甚至在很多方面比慕尚的技术还先进。这台车的设计语言无与伦比，不管外观，还是内饰都是宾利家族最新的，很显然更年轻化。超豪华品牌的用户越来越年轻，宾利做出了新的考量，从技术角度来说换装了全新的平台，所以我们看到它的发动机经过重新调校，变速箱也是全新的，四驱系统也是做了新的改变，这个提升是相当的巨大。目前，2020款宾利飞驰6.0T W12标准版官方指导价为306.6万元。
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