来了,国产豪华的至高作品,红旗E-HS9终于完成了量产,在近日正式上市。早在7月亮相的时候,这款红旗大型电动SUV就以超越劳斯莱斯的气场震撼了不少观众,同样也反映出红旗其实不缺打造的豪车实力和设计素养,本就有着L5这等超等基因传承的汽车塑造能力,让如今E-HS9的上市显得格外震撼。
这次红旗E-HS9虽然是主打电动新能源,但总体上还是以一个传统汽油车的形象跟大家见面,而且极其罕见的采用了白作为主打色系,在豪华都在默认采用黑色的潜规则下,白色也更让红旗品牌的特立独行有着前所未有的高调姿态。作为一款全尺寸豪华纯电SUV,长宽高分别达到5209/2010/1731mm,轴距3110mm,这种越级尺寸,与路虎揽胜加长版接近,比劳斯莱斯库里南只是略小。市面上的国产车几乎没有任何竞品,可以说消费这台红旗E-HS9的人群,本就是冲着高调去的,走在街头也能获得足够的关注度。
虽然很多人将其称为"东方库里南"但新车的售价并没有特别夸张,官方指导价为50.98万-72.98万元,该车提供7座、6座、4座(顶配)车型供用户选择。虽然对于国产车来说定价的确过高,但如果与蔚来ES8的46.8-62.4万售价相比其实也差不了多少,况且这是一台能够带来足够震撼感的红旗豪华车,驾驶中甚至会获得不差百万豪车的路权,这是蔚来这种新势力无论如何也无法企及的。
本次红旗E-HS9也对应了其后缀序列9的本质,就像红旗H9一样主打豪华,进入车内扑面而来的四块大屏,甚至会让人感受到压力,同样也很大胆的采用了,白色皮质材料装饰,尤其是方向盘居中位置的白色包裹和反射金光的红色车标,都让人有进入一台百万级别豪车中的错觉,中央档把部位还有木纹面板装饰,对称造型庄严又不失时尚,整个驾驶舱堪比一艘豪华游艇一般。
同样后排也有着惊人的豪华配置,巨大的扶手端还有一块屏幕用来控制车内的功能,同时配有包裹性极强的座椅和独立的大屏,让这台车的每一个细节都散发出头等舱的奢华感,红旗被称为劳斯莱斯品级的国产豪华品牌由此看来一点也不过分。尽管E-HS9的内饰豪华程度远达不到库里南那样的珠宝级,但设计上的用心还有豪华感的营造上两台车放在一起落差并不明显。
红旗E-HS9搭载三元锂离子电池组,提供84千瓦时和99千瓦时两种容量版本,NEDC工况下续航里程分别达到400公里和510公里,并且快充模式下,其充电10分钟可获得超过100公里的行驶里程。虽然和蔚来相比有些差距,但红旗所面对的消费人群应该也并不care,因为他们不会坐在驾驶位,也不会去找地方停车充电,红旗E-HS9带来的越级豪华体验才是核心卖点。
蔚来ES8或许还是会紧张,虽然红旗不在乎有没有对手,但ES8可是结结实实踩在了50多万的价位上,就和BBA带来的附加值一样,如果一台性能差不多价格差不多,但能给你带来完全不一样的社会地位时,ES8所引以为傲的核心卖点在红旗的消费者面前就一文不值了。
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