在大部分消费者眼中，大众向来是中庸、沉稳的代名词。但大众也有一台"非典型"车型，也被誉为最美大众——CC。当年的初代CC与最美奔驰——CLS采用类似的设计，运动且优雅的线条奠定了其最美大众的地位。如今新款CC上市，依旧采用独特的设计，只是其价格依旧坚挺，甚至接近奥迪A4L，这也让不少年轻人望而却步。而国产阵营中大家同样能找到CC的"同类"，这台车就是我们今天的主角——新宝骏RC-5。
目前国内的掀背车市场是蓝海市场，大家如果想找一台心仪的掀背车可以说是难上加难，而新CC的门槛已经达到24.99万，更是高不可攀。而新宝骏RC-5全系售价区间仅为5.98万-10.98万，门槛相对会更低。同时，新宝骏RC-5还提供4套动力总成，其中1.5T+CVT车型可实现8.8秒破百，底蕴很不错。下面再来了解一下新宝骏RC-5还有哪些亮点？
外观、动力都是新宝骏RC-5的亮点，但这并不是重中之重，新宝骏RC-5显然是想通过智能科技为大家带来更多。首先，新宝骏RC-5整合了17项驾驶辅助功能，如主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、自适应远近光大灯等功能，实现智能驾驶辅助。
其中，新宝骏RC-5的全速域自适应巡航系统也是一大亮点，其覆盖速度区间为0-150km/h，甚至比凯迪拉克CT6的超级巡航（0-137km/h）还更宽泛。这一项功能在跑高速是最好用的，例如长途自驾或者是过年回老家，设定好时速、跟车距离，可以很好的缓解跑高速的驾驶疲劳，开车也不再是那么累的一件事情。其次，你可以在上下班高峰期的时候用上，将跟车距离缩短一些，设定好时速，不用频繁的踩油门和刹车，上了一天班，脚也能好好放松一下，就连路怒症也少一些。
除了智能驾驶辅方面，在智能网联，新宝骏RC-5也有着不小的惊喜。它搭载了新宝骏车联网系统，并在此基础上配备IOT车家互联功能，其能添加智能电器，并通过新宝骏RC-5语音远程控制。比如家里的空调、扫地机器人、摄像头等均能添加至"我的设备"功能中，之后就能实现远程控制。譬如在下班回家的路上就可以提前打开家里的扫地机器人，再打开个空调，回家就能看到干净的房子，享受暖暖的氛围，然后躺在沙发上玩会手机，整个人都能好好的歇一歇。
不过，最讨人喜欢的可语音控制发消息。新宝骏车联网系统可以用上手机的生态，在中控屏上煲剧、刷抖音都不是难事。关键是它能发信息，而且是通过语音发消息给别人，车联网系统可以识别你说的话并转成文字发送给朋友。这项功能在开车的时候很好用，朋友临时约个饭，发来信息，你立马就能回复。而且，你还能看到发来的约饭地点，你就能语音打开导航到目的，全程都不需要你动手，相当的便捷。
至于颜值，新宝骏RC-5基于家族星际几何设计打造，分体式LED大灯具有明显的辨识度，硕大的进气格栅还提升运动感，其中点阵式设计也具有一定的质感，只是细看的话会和UNI-T一样让人产生一些"密集恐惧症"。而最重要的是，新宝骏RC-5还采用溜背式设计，掀背式的车身结构让其溜背幅度更夸张。
可以看到，新宝骏RC-5的溜背并不是很突兀的在车尾"切一刀"，其从B柱上方就在为溜背造型铺垫，让整体线条更流畅。短车尾的设计，还让溜背线条更明显，其溜背幅度不亚于思域。得益于掀背式的结构，新宝骏RC-5后尾门为整体开启，与CC相同，更大的后备箱开口能带来更好的后备箱容积，其后备箱实用性会胜过同尺寸的传统三厢车。
以往5万-10万的车型，大多只是代步车，除了代步之外，不会带来多余的享受。但新宝骏RC-5却是一个独特的产品，它拥有媲美CC的颜值，还拥有辅助驾驶、车家互联等智能科技，带来越级体验。而且5.98万-10.98万的价格也更容易被年轻人所接受，如果大家喜欢掀背车，又嫌新CC太贵，不妨看看新宝骏RC-5。
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