丰田又一狠角色，搭2.5L混动，尾灯仿长安75，别克gl8地位不保？
在MPV领域，别克的GL8掌握着话语权，如果您想买一辆MPV车型，那别克gl8肯定会是你必选的车型之一，但是这样的情况或许会被改写，丰田又一狠角色，将在2022年国产正式上市，它就是塞纳，就让我们一睹新款丰田塞纳的风采。
目前值得肯定的是丰田塞纳将在广汽丰田正式投产，新车将于2022年正式国产上市。
外观设计方面，新款丰田塞纳的前脸设计还是来打破了传统MPV的概念，下进气口变得非常大，内部格栅采用蜂窝式并行进行了黑化的处理，两侧内凹设计了扰流槽，并且底部拐角巧妙的加入了雾灯设计，看起来张力十足。
上方logo两边加入一对镀铬翅膀，并延伸到两侧的led大灯组处，led大灯组造型很像鹰眼一样犀利！
车身侧面看起来非常的修长，上腰线从前门柱一直延伸到尾灯组处，有意思的是这款MPV还为我们配备了车顶行李架，提升了实用性，另外，新款塞纳还配备了大尺寸黑化的轮毂，轮毂造型看起来非常动感。
虽然我们还没有新款塞纳的车身三围数据，但是目测它的车身三围不会比国内的别克GL8短！
尾部设计非常扁平，但是线条的展现又增加了层次感，最吸睛的莫过于尾灯组的设计，不过，我仔细的凑了凑尾灯组的设计，嗨，有点类似于我们国内的长安CS75plus的造型。
最底部加入了黑色亮光饰板与银色镀铬装饰条点缀，可惜的是我们并没有看到排气管的设计，因为它采用了隐藏式。
整个中控设计简约大方，中控液晶屏采用悬浮式，但是，它并没有采用时下流行的全液晶仪表盘，而是采用机械式，三辐式真皮方向盘还是我们熟悉的味道。
丰田塞纳中控的特别之处在于它的换挡机构设计和中央扶手是相连的，和国内的很多MPV设计不一样，所以在驾驶它的时候更像是在开一辆suv而不是MPV，而在换挡结构的下方，还腾出了一个很大的储物空间，所以在空间方面，是不用怀疑丰田的功底的。
新款丰田塞纳的内饰采用2+2＋3的布局，因此第二排是两个独立的座椅，好处是第二排变得更加舒适，空间变化更为灵活，第三排进出变得更加方便。
那第三排就变成了三个座椅，很多人会说第三排坐了三个人会不会觉得拥挤，其实第三排不管是两个座位还是三个座位？它做起来都不怎么舒服。
动力方面，新款塞纳搭载的是2.5L混动发动机，传动匹配E-CVT变速箱！
写在最后：丰田塞纳如果国产后定价合理，那直接与别克的gl8展开正面较量，不过丰田塞纳离上市还有一段时间，我们只能默默的等待，对此，你觉得是塞纳好呢还是别克gl8好呢？欢迎下方留言讨论。
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