不知道从什么时候开始，车主们开始关注发动机转速，甚至于说，通过120km/h定速行驶，以发动机转速的大小来衡量车辆的好坏，发动机转速越低，众车主们认为这样的车辆也就越好。这种说法对不对呢？“汽车概况”给大家仔细分析一下！
动力系统传递原理
大家首先要了解一下车辆动力系统传递原理，知道车速V和发动机转速之间的对应关系。车辆定速V行驶时，发动机转速Ne的大小与变速器的传动比i有关，变速器传动比越小，车辆发动机转速也就越低。车辆速度，发动机转速，变速器传动比，满足下列关系式：Ne=k*v*i。也就是说，车辆在120km/h定速行驶时，发动机转速的大小是由变速器最高档传动比决定的，那变速器最高档传动比是如何确定的呢？
一方面是根据车辆动力，车辆在高速行驶时，变速器处于最高档，在最高档的情况下，为了保证车辆良好的驾驶感，车辆应该有一定的加速能力，这乃是车辆行驶最基本的要求；另一方面，现在汽车排放法规越来越严格，车辆在高速120定速行驶时，还应该保持较低的燃油消耗值，所以，发动机转速不能太高。在此基础上，现在有这么一种设定原则，发动机排量越小，对应的变速器最高档的传动比越大，发动机转速也就越高。
120定速行驶，发动机转速大小根据其排量进行设定
对于1.6L以下排量的发动机，发动机最大扭矩都比较小，一般都在160Nm以下，这种情况下，变速器传动比要设置的较高一些，车辆在120km/h定速行驶时，发动机最高转速一般都在3000~4000rpm之间。
对于1.8L~2.5L排量的发发动机，发动机最大扭矩相对较大，一般集中于170~230Nm之间，这种情况下，变速器传动比设置的的较低一些，车辆在120KM/h定速行驶时，发动机转速一般都控制在1800~2800rpm之间，发动机排量越大，对应的转速也就越低。像凯美瑞车型，120km/h'定速行驶，2.0LCVT动力系统，发动机转速大约在2000rpm，2.5L8AT动力系统，发动机转速大约为1800rpm。
为了降低车辆的油耗，现在的车辆开始流行匹配涡轮增压发动机，其中使用最多的就是1.4T、1.5T、1.6T、2.0T发动机。像大众的1.4T发动机，匹配了7DCT变速器，当车辆在120km/h定速行驶时，发动机最高转速值基本都处于2200rpm左右。本田的1.5T发动机，匹配CVT动力系统，车速120，发动机转速大约为2100rpm左右。只有2.0T的发动机，像奥迪A6L，2.0T 7DCT动力系统，该车辆120km/h定速行驶时，发动机转速大约低至1800rpm，同级别的奔驰E级和宝马5系，分别匹配2.0T9AT、2.0T8AT变速器，其发动机转速也低至1800rpm。
120定速行驶，转速低至1800，这些车辆的特征
我们常说的，120km/h定速行驶，发动机转速低至1800rpm的车辆，对应的发动机应排量应该是2.0T及以上的发动机，变速器档位数量也应该在8挡以上或CVT变速器。该车辆的动力较优秀，发动机在低转速的情况下，可使车辆保持定速行驶；车辆高速行驶时，发动机转速较低，发动机噪音振动较小，车辆高速行驶质感也更舒适；另外，在高速跑长途的时候，该车辆的油耗相对而言也更低一些。
希望以上回答能够帮助您解决一些现实中存在的疑惑，如有问题，欢迎留言评论！
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