现在各家车企都在致力于推广安全配置，汽车上的安全气囊越来越多，除了常规的安全气囊以外，一些中高端车型还会使用侧气帘保护车主的安全。车上有了安全气囊，是不是真的能起到关键性作用呢？其实并不见得，关键时刻万一安全气囊都没弹出来，车主的头部将直接受到伤害。
我们先来了解一下安全气囊的工作原理，安全气囊是一种被动安全装置，隐藏在汽车的中控台以及车门侧面。当汽车受到碰撞后，撞击力就会触发安全气囊自带的压力传感器，安全气囊就会瞬间充气并且弹出，保护司机的上半身，防止车主的身体受到伤害。
可是在现实过程中，很多汽车就算遭到了严重的撞击，安全气囊也没有弹出来，这是怎么回事呢？有一位车主驾驶一辆大众CC发生了一起严重的车祸，车辆在高速上被一辆小货车撞了，车头部位直接撞上了小货车的车头，这辆大众CC的受损非常严重。
从图片来看大众CC的引擎盖都被掀起来了，车头的保险杠不翼而飞，大梁都被撞断了，发动机下沉，变速箱等众多装置出现了问题，车轮也断轴了。这辆大众受损如此严重，安全气囊理应弹出来才对，可是让人失望的是方向盘上的安全气囊完全没有触发。这辆大众CC都被撞成一堆废铁了，挡风玻璃也被撞碎了，方向盘上的安全气囊居然没有弹出来，实在是太危险了。
这起车祸中因为安全气囊没有弹出来，车主的头部受了重伤，车主的家属认为这起事故应该由车企来负责，毕竟安全气囊没有弹出来才导致车主受了重伤。安全气囊没有弹出来，纯粹是因为安全气囊存在故障，这也是厂家的失职。厂家却认为车辆撞击的角度不对才会导致安全气囊没有弹出，与质量无关。
目前国内并没有发布安全性能的制定标准，各家车企设计安全气囊的标准不同，有些车辆只有受到严重的撞击，并且撞击角度正好接触到安全气囊的引发装置，气囊才能正确弹出。希望各家车企能好好改进一下安全气囊弹出的构造，千万别让车主的头部受到重击，大家认为安全气囊弹不出来是不是因为撞击角度的问题呢？
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