大家好，本期和大家分享的是《50.9万提了全新红旗E-HS9，才开800公里，车主有话说》
我估计是红旗E-HS9的第一批车主，之前车展的时候就去看了，前段时间正式上市地位内50.9万起。第一眼看到实车，就被红旗家族前脸精致的设计所震撼，气场十分威武，配合平直的线条，更显高档豪华。
LED灯带从格栅两端延伸至行车灯上方，日间行车灯被设计得非常苗条，更凸显前脸的威武气势。LED前大灯被移至日间行车灯下，可通过摄像头实时监测交通情况，最大化照明效果的同时避免昡目。
红旗车标被异化为从前格延伸至前盖的红色饰条，虽不如立体车标经典，但对减少阻力做出了不小的贡献。红旗早期车型翼子板上的红旗标志，在E-HS9上也被意象化为红色装饰铭牌。慢充插口则内置其中。
车身尺5209/2010/1731mm，轴距3110mm。车型虽没有用上尊贵的翡翠绿，气场却丝毫不减。轮毂尺寸21英寸，如此庞大的轮毂需要精心设计减少行驶阻力，纯电动车每加1km的续航里程都很重要。E-HS9镀铬条沿着后窗上沿缓缓落下，而类似游艇造型的C柱银色板还具有显示电池电量的功能。
作为中大型SUV，E-HS9的车尾也相当有分量，贯穿式尾沿边角布置并向外延伸，相当有辨识度。保险下方的排气样式镀铬装饰 营造运动感，不知这样的设计是否为推出的燃油版车型HS9铺路。
红旗E-HS9的内饰被一体式大屏环绕，但只有高配车型才有配置。同时空调控制面板也有屏幕控制，三辐式方向盘造型则比较纤细，在功能上除了多样化的触控按键，也集成了离手探测和电加热功能。E-HS9使用了双层声学玻璃，隔绝外来噪音的同时避免了旧光照射，更好保护车内的隐私。
门板上的缝线极具设计感，更有象征红旗的红色条纹装饰。在车门扶手下方还有绒布内衬储物格，相当讲究。后排独立空调和电源插座依然充足。用料方面不吝啬，中控使用了胡桃木、配备更大的空调椅集成调节面板，细节设计和用料也更加讲究。
动力方面，E-HS9前后双电机，最大功率分别别为160kW245kW系统综合扭矩高达600Nm，电池容量高达95kWh并支持无线充电，最大充电效率达91％，并能利用空气悬挂自动调节无线充电距离。
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